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國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間未定 重卡企業(yè)應(yīng)未雨綢繆

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2010-02-25
    中國商用汽車網(wǎng)記者從國家發(fā)布的國Ⅲ第50-2批、國Ⅳ第26-2批環(huán)保型式核準(zhǔn)證書的通知了解到,重型汽油車仍未并通過型式核準(zhǔn),未獲得國家第Ⅳ階段排放標(biāo)準(zhǔn)的車機(jī)型型式核準(zhǔn)證書。這意味著,重型汽車目前還未能到達(dá)實(shí)施國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。 

    另據(jù)消息稱,重型汽車國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施將延期執(zhí)行,具體時(shí)間尚未定。中國商用汽車網(wǎng)記者認(rèn)為,對于重卡生產(chǎn)廠商來說,國Ⅳ延期執(zhí)行無疑是一個(gè)緩沖的機(jī)會(huì),重卡企業(yè)應(yīng)未雨綢繆,加快實(shí)施產(chǎn)品升級(jí)。 

    據(jù)了解,國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)需要在國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的基準(zhǔn)上,重型汽車單車需實(shí)現(xiàn)降低30%左右的排放,顆粒物排放降低80%以上。就目前重卡企業(yè)情況而言,實(shí)現(xiàn)國Ⅳ排放的升級(jí),還具有一定的難度。著眼于長期發(fā)展和未來市場需求,重卡技術(shù)如果不提前進(jìn)行革新和新能源的研發(fā)應(yīng)用,低排放國家標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將會(huì)成為制約國內(nèi)重卡企業(yè)發(fā)展的主要障礙。 

    從技術(shù)成本上考慮,從國Ⅲ到國Ⅳ,重卡企業(yè)的硬件投入將會(huì)增大。在短時(shí)間內(nèi),需要實(shí)現(xiàn)較多的硬件改動(dòng),如重卡的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、循環(huán)系統(tǒng)等都存在一定的難度。據(jù)保守估計(jì),重卡的一款車型從國Ⅲ排放升級(jí)至國Ⅳ排放,整車成本需相應(yīng)增加3000元左右,加上整車技術(shù)測試和排放測試,時(shí)間成本則無法估算,這些無疑會(huì)給重卡企業(yè)、經(jīng)銷商、用戶帶來更多的成本支出。 

    從銷售和售后上考慮,企業(yè)需要對經(jīng)銷商進(jìn)行的新產(chǎn)品培訓(xùn)及推廣,讓經(jīng)銷商全面的了解產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí),新產(chǎn)品的認(rèn)可度也需要企業(yè)和經(jīng)銷商耗費(fèi)時(shí)日來打開市場,售后服務(wù)方面,企業(yè)與經(jīng)銷商將重新花費(fèi)人力財(cái)力來建立新的售后服務(wù)系統(tǒng)。 

    此外,重卡企業(yè)的未雨綢繆還應(yīng)考慮到為將來實(shí)行國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)做準(zhǔn)備,有消息稱,北京已經(jīng)開始研究制定機(jī)動(dòng)車國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)準(zhǔn)備,在2012年前后,北京機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)將實(shí)施國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。中國商用汽車網(wǎng)記者認(rèn)為,如果重卡企業(yè)只為應(yīng)付眼前的從國Ⅲ到國Ⅳ,那么將來實(shí)施國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí),又會(huì)面臨與現(xiàn)在一樣甚至更多的技術(shù)和成本問題。 

    在國家大力推動(dòng)低碳經(jīng)濟(jì)的背景下,像國Ⅴ這樣低排放甚至零排放的標(biāo)準(zhǔn)和科學(xué)的尾氣檢測措施將會(huì)陸續(xù)出臺(tái),而國外的重卡減排技術(shù)已經(jīng)超過國內(nèi),這將會(huì)給原本占有絕對優(yōu)勢的國內(nèi)重卡企業(yè)帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。 

    中國商用汽車網(wǎng)記者認(rèn)為,重卡排放標(biāo)準(zhǔn)向國Ⅳ過渡,重卡企業(yè)不僅要從加大自主研發(fā)力度著手,還應(yīng)該向世界先進(jìn)技術(shù)“共軌”,借助國際重卡技術(shù)優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)整車、零部件及總成等關(guān)鍵技術(shù)的全方位升級(jí),以期適應(yīng)將來的市場需求。 

    在國家宏觀經(jīng)濟(jì)向好和汽車消費(fèi)政策鼓勵(lì)的推動(dòng)下,國內(nèi)重卡企業(yè)需要提前做好過渡準(zhǔn)備,研發(fā)制造能符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)和客戶市場需求的重卡產(chǎn)品,未雨綢繆的同時(shí),不妨借鑒國際一流的重卡生產(chǎn)技術(shù),為不遠(yuǎn)的將來實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新、產(chǎn)品升級(jí)、綠色環(huán)保等需求夯實(shí)基礎(chǔ)。