當(dāng)前中國(guó)輪胎市場(chǎng)的廠家/品牌大體可以分為三個(gè)級(jí)別：第一梯隊(duì)來(lái)自普利司通、米其林、固特異等國(guó)際全球霸主；第二梯隊(duì)是國(guó)際上很有競(jìng)爭(zhēng)力的品牌如佳通、東洋、韓泰等；第三個(gè)梯隊(duì)是國(guó)內(nèi)比較有些歷史的工廠比如風(fēng)神、雙錢(qián)等工廠；另外的最后第四梯隊(duì)是些后起之秀的廠家，以山東東營(yíng)為代表的工廠群。
就市場(chǎng)走勢(shì)來(lái)看，輪胎行業(yè)的大魚(yú)吃小魚(yú)現(xiàn)象在所難免，通?？赡苡幸韵聨追N形式：兼并融合；部分工廠淪為代工廠，有些甚至淪為批發(fā)商的代工廠；相互持股。而在2015年，輪胎營(yíng)銷(xiāo)將由高價(jià)格、高毛利轉(zhuǎn)向低單價(jià)、低利潤(rùn)，許多傳統(tǒng)的渠道和商家將會(huì)因未來(lái)的變革而消失。產(chǎn)融結(jié)合、物貿(mào)結(jié)合、服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)將是盈利的主要途徑。
據(jù)有關(guān)行業(yè)預(yù)計(jì)：大品牌的渠道層級(jí)將進(jìn)一步減少，零售商的價(jià)值將進(jìn)一步增強(qiáng)。因?yàn)榈靡嬗谄放圃谙M(fèi)者中的強(qiáng)大號(hào)召力和在全國(guó)范圍內(nèi)眾多品牌經(jīng)銷(xiāo)店支持配送和安裝服務(wù)，強(qiáng)勢(shì)廠商主導(dǎo)的電商平臺(tái)將會(huì)得到較快發(fā)展。
根據(jù)相關(guān)企業(yè)調(diào)查預(yù)測(cè)，18寸及以上細(xì)分輪胎市場(chǎng)將在接下來(lái)10年間實(shí)現(xiàn)2900萬(wàn)條增長(zhǎng)，而這其中，高端SUV汽車(chē)和高端跑車(chē)的輪胎市場(chǎng)將是兩個(gè)主要增長(zhǎng)點(diǎn)。
