我國經(jīng)濟的快速發(fā)展加快了物流運載需求高速膨脹，建立一個高效的物流體系是發(fā)展的趨勢。高效物流不僅要求速度夠快，還要保證貨物的安全。由于國內箱式貨車普及率還不算高，如何保證在貨物的安全裝載也是現(xiàn)代物流需要面對的一個重要課題。 

　　在之前的貨車都是采用吊扣，還需要打繩結，不過，現(xiàn)在基本都使用緊繩器了，尤其在半掛車和平板車上的使用相當普及。雖然焊在貨箱下面并不起眼，但對于緊固貨物而言，確實能夠讓司機輕松不少，下面我們就簡單的介紹一下這個簡單實用的工具吧。  
　　　
　　緊繩器結構及分類  

　　1.緊繩器是什么  

　　緊繩器一般為貨物捆綁加固使用，大多數(shù)緊繩器安裝在平板卡車兩側的邊梁上，一般一臺卡車安裝30-60個不等。  

　　2.緊繩器的基本結構 

　　普通的緊繩器包含以下關鍵部件：輪軸、軸頭、棘輪、擋鳥、支架、圓棒。貨車用的緊繩器就是通過焊接固定在兩側的邊梁上。  

　　一般的緊繩器分為開槽、不開槽兩種，國內叫常見的是不開槽的產(chǎn)品，主要用于繩子捆綁。其中，開槽又分為“一”字形開槽和“十”字形開槽兩種，“一”字型開槽的緊繩器主要配合緊繩織帶使用，也可用于繩子組合捆綁；“十”字型開槽的緊繩器功能多樣，不過這個在國內幾乎沒有使用的，可以配合鋼絲繩、織帶和繩子使用；  

　　3.緊繩器的使用方法  

　　使用繩子捆綁時，將繩子的一頭固定在圓棒上，將撬棍插入軸頭轉動，帶動棘輪轉以拉緊繩子，擋鳥扣住棘輪實現(xiàn)固定。需放松繩子，只需扳動擋鳥，輪軸就能自由轉動，將繩子松開了。整個過程操作簡便，省力，使用安全。