一 汽車儀表 
　　
　　1 發(fā)動機水溫表 

　　發(fā)動機水溫表是監(jiān)控發(fā)動機工作溫度的裝置。駕駛汽車時觀察水溫表是駕車的最基本的知識。 
發(fā)動機性能良好的情況下。水溫表的指示規(guī)律： 

　?。?）剛剛啟動發(fā)動機水溫表指針開始動一下。但是指針一般在低于40度以下。發(fā)動機運轉1分鐘左右指針開始慢慢向上移動。（當然，外界環(huán)境溫度不同，指針開始向上運動的時間是不一樣的。天氣溫度越低，指針開始運動所需要的時間越長） 

　　（2）當指針移動到60度時，指針移動的速度明顯變緩，甚至保持在這個位置不動。 

　?。?）這時汽車起步，一般行駛3-4公里。發(fā)動機水溫表指針逐步上升到80－90度位置時穩(wěn)定不動（現(xiàn)在車輛水溫表大部分沒有具體的刻度，一般指針在表上刻度盤的中間位置，即為80度左右的位置）隨著車速的提高和行駛時間的延長。大約半小時后水溫表指針會稍微向上移動一點。但是在車速穩(wěn)定的情況下，水溫表指針始終保持穩(wěn)定。 

　?。?）遇到紅綠燈時，在外界氣溫較高的情況下。會發(fā)現(xiàn)指針開始向上。甚至可以聽到發(fā)動機前端冷卻風扇開始工作的聲音。 

　　不正常的現(xiàn)象： 

　　（1）發(fā)動機啟動后，水溫一直上不來，也就是說，需要較長的時間才能上升到40度。而且駕駛中水溫表指針始終在60-70度或在1/4刻度的位置。一般在冬天更為明顯。這種情況下，一般是發(fā)動機節(jié)溫器工作性能下降。這種情況下，該車可能會出現(xiàn)動力不足和費油現(xiàn)象。但是一般不會對發(fā)動機造成損壞。 

　?。?）發(fā)動機水溫上升很快，而且行駛10公里左右，水溫就達到接近刻度的紅線位置。這種情況下，發(fā)動機就處于高溫工作狀態(tài)。對發(fā)動機的危害極大。如果水溫在紅線以上工作，10分鐘左右發(fā)動機就可能報廢。所以，當發(fā)動機水溫過高時，嚴禁繼續(xù)行駛，必須停車，查明原因，排除故障后才能行駛。 

　　2 發(fā)動機轉速表 

　　該表反映發(fā)動機的轉速的高低。 

　　正常顯示：車輛剛剛啟動時，一般轉速表指示轉速為1500-1700轉/分鐘。 

　　1-2秒后轉速迅速下降至1100轉/分鐘左右后停留在這個轉速之下運轉。 

　　15-20秒后，轉速表指示轉速繼續(xù)下降，但是轉速下降的速度明顯變緩。一般情況下1分鐘的時間，發(fā)動機的轉速下降至700-850轉/分鐘后保持穩(wěn)定。（不同車型，轉速值會有不同，但是轉速變化的規(guī)律應該大致相同）。 

　　發(fā)動機轉速表的工作狀態(tài)應該是隨油門大小的變化而變化。油門加大，轉速上升；油門減小，轉速下降；油門穩(wěn)定，轉速穩(wěn)定。任何情況下出現(xiàn)的轉速波動都是不正常的。雖然一些制造廠家的技術標準規(guī)定發(fā)動機怠速有上下50轉/分鐘的波動是正常的。但是在實際汽車的使用過程中，發(fā)動機怠速有50轉/分鐘的波動，往往該發(fā)動機已經存在故障的隱患。 

　　汽車在平坦良好道路上，車速和發(fā)動機穩(wěn)定轉速的關系： 

　　汽車在車速40公里/小時，發(fā)動機轉速為1800-2000轉/分鐘。 

　　車速在60公里/小時，發(fā)動機轉速在1900-2100轉/分鐘。 

　　車速在80公里/小時，發(fā)動機轉速在2200-2400轉/分鐘。 

　　車速在100-120公里/小時，發(fā)動機轉速在2500-2800轉/分鐘。 

　　3 車速表 

　　車速表用于指示車輛的行駛速度。車速表的精度主要受輪胎直徑的影響。例如：輪胎的磨損、輪胎的氣壓和輪胎的打滑等。 

　　這里我們主要關心的是汽車在行駛時，發(fā)動機轉速和車速之間的關系。上面我們講了穩(wěn)定的車速和穩(wěn)定的發(fā)動機轉速的關系。那么，汽車在加速時發(fā)動機轉速和汽車車速的關系應該是怎樣的對應關系呢？例如：汽車從0-100公里/小時的加速過程中對應的換擋關系。 

　　0公里/小時 發(fā)動機轉速800轉/分鐘 

　　20公里/小時 發(fā)動機轉速2500轉/分鐘 

　　40公里/小時 發(fā)動機轉速2400轉/分鐘 

　　60公里/小時 發(fā)動機轉速2300轉/分鐘 

　　80公里/小時 發(fā)動機轉速2150轉/分鐘 

　　100公里/小時 發(fā)動機轉速2000轉/分鐘 

　　4 汽車油位表 

　　主要只是顯示汽油箱里的汽油量。這個表一般問題不大。值得注意的是當油表指針在最低紅線以下時，雖然汽車還能行駛30-40公里。但是建議朋友們不要等到油表指針到底或油位報警燈亮時再去加油。因為，汽車都采用電動油泵。油箱里的電動油泵在汽油量較少的情況下，自身的散熱效果差，會減少油泵的使用壽命。另外，一些朋友加油時，喜歡加滿后，再晃晃車身再多加一些汽油。這樣做不太好。如果油箱加得太滿，在汽車遇到高低不平和坡度較大的路面時，有可能會將液態(tài)的汽油吸入系統(tǒng)內而造成不必要的麻煩。