電渦流緩速器一般用于重型汽車和汽車列車。它具有制動強(qiáng)度較大，且易控制的特點(diǎn)。 
         
　　電渦流緩速器是電渦流緩速裝置的主要總成。該制動器由定子和轉(zhuǎn)子組成，數(shù)個鐵芯和線圈組成定子組，裝在汽車兩縱梁之間。轉(zhuǎn)子由兩個帶冷卻葉片的鑄鐵轉(zhuǎn)子盤和轉(zhuǎn)子軸組成，與汽車傳動軸相接，并隨其轉(zhuǎn)動。 
         
　　在汽車正常行駛時，盡管轉(zhuǎn)子隨傳動軸高速旋轉(zhuǎn)，但由于此時線圈不通電，鐵芯沒有磁場，故不產(chǎn)生制動力矩，若線圈通激磁電流，數(shù)個鐵芯便產(chǎn)生數(shù)個磁場，通過鐵芯的部分磁通量增加，離開鐵芯的部分磁通量減少，從而使轉(zhuǎn)子盤中產(chǎn)生電渦流，載流的轉(zhuǎn)子盤在磁場中受到力的作用，其作用方向與轉(zhuǎn)子盤的旋轉(zhuǎn)方向相反，阻礙轉(zhuǎn)子盤的轉(zhuǎn)動，從而使電渦流緩速器產(chǎn)生制動力矩。 
         
　　電渦流緩速器所產(chǎn)生的制動力矩，可由激磁電流控制裝置來調(diào)節(jié)。通過線圈的激磁電流越大，磁場越強(qiáng)，制動力矩就越大。