根據(jù)最新外電消息指出，德國(guó)戴姆勒集團(tuán)位于墨西哥境內(nèi)的全新商用車(chē)廠，日前已經(jīng)正式完工并且即將啟用，未來(lái)該廠將充分利用墨西哥作為北美自由貿(mào)易區(qū)，以及拉丁美洲經(jīng)濟(jì)合作組織成員的優(yōu)勢(shì)，成為未來(lái)戴姆勒集團(tuán)在美洲全新戰(zhàn)略商用車(chē)生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)。 

　　根據(jù)德國(guó)戴姆勒集團(tuán)營(yíng)運(yùn)總部表示，原本該集團(tuán)在墨西哥Tianguistenco地區(qū)已經(jīng)擁有一座商用車(chē)整車(chē)廠，不過(guò)剛剛落成的這座新廠2007年開(kāi)始動(dòng)工，位于該國(guó)北部的Saltillo地區(qū)，初期計(jì)劃投資三億美元，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為三萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)該廠需聘約1600名員工與1100名臨時(shí)雇員，這也將為當(dāng)?shù)貛?lái)為數(shù)不少的工作機(jī)會(huì)。 

　　戴姆勒集團(tuán)表示，這座新廠落成后的處女作，將導(dǎo)入生產(chǎn)集團(tuán)旗下FREIGHTLINER品牌的Cascadia聯(lián)結(jié)車(chē)，而戴姆勒集團(tuán)北美商用車(chē)執(zhí)行長(zhǎng)Chris Patterson表示，這座全新整車(chē)廠不僅可實(shí)現(xiàn)全面混線生產(chǎn)的高彈性，而且也預(yù)留產(chǎn)能擴(kuò)充的空間，這可以讓將來(lái)市場(chǎng)景氣恢復(fù)時(shí)，可以隨時(shí)調(diào)整以滿足當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求。 

　　除了剛剛我們所提到在美洲地區(qū)的各項(xiàng)稅賦優(yōu)惠外，戴姆勒集團(tuán)也表示這座新工廠，更在地理區(qū)位上具備同時(shí)靠近原料供應(yīng)地與市場(chǎng)的優(yōu)點(diǎn)，而且附近更坐擁發(fā)達(dá)而密集的公路與鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)。  

　　戴姆勒集團(tuán)對(duì)于經(jīng)營(yíng)北美市場(chǎng)擁有迫切的需情，在2008年集團(tuán)全球商用車(chē)款銷(xiāo)量，比2007年上升1％至47.21萬(wàn)輛的同時(shí)，在北美市場(chǎng)銷(xiāo)量卻下滑12％。