云內(nèi)動(dòng)力主要為輕卡、工程車(chē)提供柴油動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),是國(guó)內(nèi)最大的獨(dú)立的輕型商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商。目前,公司在國(guó)內(nèi)的主要配套客戶為包括福田汽車(chē)在內(nèi)的輕型商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè),因此,福田汽車(chē)等國(guó)內(nèi)主要輕卡商產(chǎn)銷(xiāo)量的上升,直接導(dǎo)致了云內(nèi)動(dòng)力傳統(tǒng)產(chǎn)品的需求旺盛。由于國(guó)家將安排專(zhuān)項(xiàng)資金對(duì)低端汽車(chē)下鄉(xiāng)給予額度達(dá)50億元的財(cái)政補(bǔ)貼,因此,業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),輕卡、微卡、微客行業(yè)將會(huì)在這一政策的刺激下,銷(xiāo)量有望增長(zhǎng)30%至50%。這為云內(nèi)動(dòng)力2009年傳統(tǒng)業(yè)務(wù)打開(kāi)了持續(xù)成長(zhǎng)空間。 

　　投資亮點(diǎn)： 

　　1、"十一五"期間正是我國(guó)進(jìn)行柴油轎車(chē)產(chǎn)業(yè)化的黃金時(shí)期，柴油轎車(chē)發(fā)展的政策正逐漸明朗，隨著先進(jìn)柴油機(jī)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，消費(fèi)者對(duì)柴油轎車(chē)的偏見(jiàn)正在發(fā)生改變，消費(fèi)柴油轎車(chē)的意愿正逐步增強(qiáng)，加之油價(jià)的持續(xù)走高以及燃油稅的預(yù)期實(shí)施將推動(dòng)柴油轎車(chē)進(jìn)入擴(kuò)張階段。隨著轎車(chē)柴油化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，公司新一代轎車(chē)柴油機(jī)將進(jìn)入快速的發(fā)展通道。 

　　2、公司柴油機(jī)新產(chǎn)品整車(chē)應(yīng)用標(biāo)定、國(guó)產(chǎn)零部件匹配、整車(chē)應(yīng)用匹配工作穩(wěn)步推進(jìn)，新產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)得到了汽車(chē)廠家認(rèn)可，隨著國(guó)內(nèi)乘用車(chē)柴油化進(jìn)程的加快、相關(guān)政策法規(guī)的完善和實(shí)施以及消費(fèi)環(huán)境的成熟，公司新產(chǎn)品將隨著行業(yè)的發(fā)展逐步進(jìn)入快速的發(fā)展通道，并有望成為其新的增長(zhǎng)點(diǎn)。 

　　3、到2010年，中國(guó)的轎車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到600萬(wàn)輛左右，按照新增轎車(chē)柴油化比例10%的估計(jì)，2010年轎車(chē)用柴油機(jī)將有近60萬(wàn)臺(tái)的市場(chǎng)。巨大的市場(chǎng)為公司提供了充足的發(fā)展空間。而公司產(chǎn)品本身具備的優(yōu)勢(shì)也為公司的轎柴項(xiàng)目的樂(lè)觀預(yù)期提供了更多的保證。