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汽車大梁上的孔有什么作用

大型汽車的大梁上有很多大小不等分布不均的孔，請(qǐng)問(wèn)是干什么用的?
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-04-03
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汽車大梁是在3000噸以上的大型壓床上沖壓出來(lái)的，共三套模具，第一套是落料沖孔，將外形和所有孔一次性沖出，另兩套是將沖片分別成形為左右槽型的縱梁。在沖片中央有一排等間距的較大孔，是成形時(shí)模具導(dǎo)桿進(jìn)入的定位孔，成形后這些孔就沒(méi)有用了。其余大大小小的孔是鉚接橫梁的鉚釘孔、裝配部件的螺栓孔以及管路電線的通過(guò)孔等。由于這些孔的應(yīng)用左右并不相同，而沖孔時(shí)是一套模具包含了左右大梁所有的孔，所以另一邊就會(huì)有孔多余出來(lái)。還有一些兩邊都不用的孔可能是裝配或檢驗(yàn)的工藝用孔。確實(shí)這些多余的孔對(duì)大梁應(yīng)力是有益無(wú)害的。不過(guò)產(chǎn)量較低的大梁是鉆孔或數(shù)控單個(gè)沖孔，那多余的孔就會(huì)少很多，畢竟這要浪費(fèi)工時(shí)的。
回答者：網(wǎng)友
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