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電噴汽車脫檔會燒點(diǎn)火線圈嗎?

提問者:網(wǎng)友 2017-07-25
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一般情況下,電噴汽車脫檔是不會燒點(diǎn)火線圈的,點(diǎn)火線圈燒壞一般有以下幾個方面原因造成的。 1、通常的點(diǎn)火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈用較粗的漆包線,通常用0.5-1毫米左右的漆包線繞200-500匝左右;次級線圈用較細(xì)的漆包線,通常用0.1毫米左右的漆包線繞15000-25000匝左右。初級線圈一端與車上低壓電源(+)聯(lián)接,另一端與開關(guān)裝置(斷電器)聯(lián)接。次級線圈一端與初級線圈聯(lián)接,另一端與高壓線輸出端聯(lián)接輸出高壓電。 2、當(dāng)初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產(chǎn)生一個很強(qiáng)的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當(dāng)開關(guān)裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應(yīng)出很高的電壓。初級線圈的磁場消失速度越快,電流斷開瞬間的電流越大,兩個線圈的匝比越大,則次級線圈感應(yīng)出來的電壓越高。 3、點(diǎn)火線圈之所以能將車上低壓電變成高電壓,是由于有與普通變壓器相同的形式,初級線圈比次級線圈的匝數(shù)比大。但點(diǎn)火線圈工作方式卻與普通變壓器不一樣,普通變壓器的工作頻率是固定50Hz,又稱工頻變壓器,而點(diǎn)火線圈則是以脈沖形式工作的,可以看成是脈沖變壓器,它根據(jù)發(fā)動機(jī)不同的轉(zhuǎn)速以不同的頻率反復(fù)進(jìn)行儲能及放能。 4、此外汽車點(diǎn)火線圈燒壞由產(chǎn)品本身質(zhì)量、與汽車車型不匹配、產(chǎn)品設(shè)計(jì)安裝不當(dāng)、點(diǎn)火系有短路等多種因素引起。
回答者:網(wǎng)友
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