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abs防抱死制動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-04-11

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ABS的優(yōu)點(diǎn)和局限 ABS的功能是通過(guò)調(diào)節(jié)、控制制動(dòng)管路壓力，避免車輪在制動(dòng)過(guò)程中抱死而滑移，使其處于滑移率15%-25%的邊滾邊滑的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。其優(yōu)點(diǎn)如下:1、改善汽車制動(dòng)時(shí)的橫向穩(wěn)定性;2、改善汽車制動(dòng)時(shí)的方向操縱性;3、改善制動(dòng)效能;4、減少輪胎的局部過(guò)度磨損;5、使用方便，工作可靠。同時(shí)我們應(yīng)該了解，ABS系統(tǒng)本身也有局限性。在兩種情況下，ABS系統(tǒng)不能提供最短的制動(dòng)距離。一種是在平滑的干路上，由有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員直接進(jìn)行制動(dòng)。另一種情況是在松散的礫石路面、松土路面或積雪很深的路面上制動(dòng)。另外，通常在干路面上，最新的ABS系統(tǒng)能將滑移率控制在5%-20%的范圍內(nèi)，但并不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度來(lái)進(jìn)行制動(dòng)(或放棄制動(dòng))。不管一個(gè)ABS系統(tǒng)多么完善，它仍然擺脫不了一定的物理規(guī)律。盡管四輪防抱制動(dòng)系統(tǒng)能使汽車在盡可能短的距離內(nèi)進(jìn)行制動(dòng)，但如果制動(dòng)進(jìn)行得太遲，使之在與障礙物碰撞前不能完全停下來(lái)，仍不能阻止事故的發(fā)生。但是，由于四輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)保留著控制轉(zhuǎn)向的能力，因此，在制動(dòng)過(guò)程中有可能繞過(guò)障礙物，避免可能發(fā)生的事故。ABS系統(tǒng)不能違背物理規(guī)律的另一種情況是當(dāng)汽車在彎道上行駛時(shí)，其速度超過(guò)了物理學(xué)上所允許的速度，在這種情況下，即使ABS系統(tǒng)也不能阻止汽車在離心力作用下離開(kāi)彎道。但是，ABS系統(tǒng)能使汽車在此過(guò)程中降低車速和實(shí)現(xiàn)可靠的轉(zhuǎn)向，這樣就減輕了可能發(fā)生碰撞的危險(xiǎn)性。另外還要考慮的是道路表面情況。沒(méi)有裝備ABS系統(tǒng)的汽車在濕滑路面或有冰雪的路面上制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離較長(zhǎng)，而且不能猛烈轉(zhuǎn)向;在裝備ABS系統(tǒng)的汽車上也是如此，因?yàn)楸M管ABS能提供附加的制動(dòng)控制和轉(zhuǎn)向控制，但它不能解決這樣一個(gè)客觀的物理事實(shí)，那就是在較滑的路面上，可利用的牽引力很小。: 回答者：網(wǎng)友

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