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活塞銷在常溫下裝配時，要用油浴加熱活塞，那么其配合間隙是否是過盈的?工作起來以后呢為什么

汽車曲柄連桿機構和配氣機構中有哪些重要的配合間隙，各標準間隙值是多少間隙不正確對發(fā)動機工作有和影響
問 提問者：網友 2017-08-10
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他們是“過渡偏過盈”配合的 在工作時活塞的受熱要大于活塞銷，所以他們的孔徑差值會有所減小(此時活塞銷能局部轉動，但前后竄動的機會很小，因為還有G簧卡著)其他重要間隙:連桿大端軸瓦縱向間隙，連桿大端軸瓦橫向間隙，氣門間隙等。
回答者：網友
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