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多少有輛車?？？？

多少有輛車?？？？: 問提問者：網友 | 2017-09-09

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21非紅色汽車總數(shù)為：50－35＝15輛非紅色夏利汽車為：15－8＝7輛紅色夏利汽車為：28－7＝21輛如果買車只是在市區(qū)上下班開的話，我建議你買日系的車子，因為此車的優(yōu)點是動力儲備在前邊的，也就是說提速和油耗方面是最好的！要是經常跑長途等，我建議你買比較安全的車子，比如歐系車，它的動力是儲備在后邊的，也就是說跑長途會很穩(wěn)，也就是不會發(fā)飄，而且在勻速的情況下也是最省油的，不過在市區(qū)開會感覺油耗比較厲害，個人覺得307cc比較適合你畢竟是雙門硬頂敞篷的跑車嘛，最適合年輕人了，奧迪寶馬還有馬六都太老氣了，奔馳和標準的都不錯，但是從價位來講現(xiàn)在307cc降到288000萬已經是性價比最高的了！車子和人一樣都沒有完美的，選款適合自己的車子最為重要！你可以多參考些車型，比較下性價比，畢竟買車不是小事，要慎重，買車很簡單的，最重要考慮的應該是車子的維修成本！沒什么匪夷所思的，美國人1萬多美元可以有N多選擇而且售后什么都是一樣的中國的經商環(huán)境使很多優(yōu)秀的品牌在中國無法生存，可選余地實在不多 50%到70%？代理商利潤+廠家營銷成本+物流成本+后期維護成本如果低于50%-60%，這個生意已經沒法做了砍掉這部分成本還有廠家生產中產生的人力成本、機器損耗、生產場地成本、日常消耗、公司運營，可想而知材料本身的成本會低到什么程度呵呵、、中國有關稅、大部分的錢你都送給天朝了、、天朝威武沒什么匪夷所思的，美國人1萬多美元可以有N多選擇而且售后什么都是一樣的中國的經商環(huán)境使很多優(yōu)秀的品牌在中國無法生存，可選余地實在不多 50%到70%？代理商利潤+廠家營銷成本+物流成本+后期維護成本如果低于50%-60%，這個生意已經沒法做了砍掉這部分成本還有廠家生產中產生的人力成本、機器損耗、生產場地成本、日常消耗、公司運營，可想而知材料本身的成本會低到什么程度呵呵、、中國有關稅、大部分的錢你都送給天朝了、、天朝威武我從事汽車行業(yè)多年，強烈建議第一選擇朗逸和寶來，德系車好看而且扎實，開起來也舒服；其次：鋒范、頤達美觀較省油。第三選擇?？怂够蚩唆斊?，操控可以，但油耗質量不及以上。如果跑工地要求底盤高可選SX4。如果喜歡兩廂依次可選POLO、騏達、飛度。如果是我自己買車，我一定這樣選擇，希望對您有幫助。有問題可以再咨詢我。買車啊還是要看個人喜好尼桑驪威我從事汽車行業(yè)多年，強烈建議第一選擇朗逸和寶來，德系車好看而且扎實，開起來也舒服；其次：鋒范、頤達美觀較省油。第三選擇福克斯或克魯茲，操控可以，但油耗質量不及以上。如果跑工地要求底盤高可選SX4。如果喜歡兩廂依次可選POLO、騏達、飛度。如果是我自己買車，我一定這樣選擇，希望對您有幫助。有問題可以再咨詢我。買車啊還是要看個人喜好尼桑驪威上海大眾高爾這是來自荷蘭的Donkervoort開輪式跑車,Donkervoort跑車都是手工打造的,因而產量高同時價錢卻很高.: 回答者：網友

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