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活塞式空壓機(jī)溫度在多少范圍內(nèi)是正常的?

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活塞機(jī)過熱，一般是空壓機(jī)潤滑油油位過低或油品不對(duì)。另外空壓機(jī)過熱還和空壓機(jī)使用環(huán)境、油路及使用情況有關(guān)。　　其他的空壓機(jī)也有其他影響因素：　　1、空壓機(jī)過熱主要原因是空氣受壓時(shí)，產(chǎn)生熱能，而排氣閥孔由于長時(shí)間的使用，是氣孔被潤滑油的油污堵塞，導(dǎo)致壓縮的空氣不能盡快排除使得出氣閥蓋溫度過高。 2、另外由于曲軸在長時(shí)間的使用過程中，軸瓦的合金碎片堵塞潤滑口，使得潤滑效果不佳導(dǎo)致曲軸干磨，長時(shí)間下可能造成曲軸橢圓度增加而導(dǎo)致活塞的往復(fù)行程改變?cè)斐苫钊h(huán)與汽缸體的摩擦增加也導(dǎo)致熱量增加。 3、汽缸體中的冷卻循環(huán)水在長時(shí)間的使用下由于壓縮空氣產(chǎn)生的溫度較高，導(dǎo)致水質(zhì)不好的冷卻水在汽缸內(nèi)壁結(jié)垢，更加劇了過熱效應(yīng)。 4、曲軸箱中得冷卻油長時(shí)間使用后，雜質(zhì)增多，同樣也導(dǎo)致了過熱相應(yīng)增加。: 回答者：網(wǎng)友

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1、空壓機(jī)的周圍環(huán)境影響到空壓機(jī)的散熱，比如說空壓機(jī)離墻或者障礙物過近、空壓機(jī)附近有其他熱源、空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)前門或邊門敞開，導(dǎo)致風(fēng)扇無法形成強(qiáng)氣流，這些都會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良。 2、散熱器堵塞。當(dāng)空壓機(jī)周圍環(huán)境飛塵較多時(shí)，空壓機(jī)的長期運(yùn)行就會(huì)造成散熱器外表黏附一層粉塵或油污，而內(nèi)部結(jié)構(gòu)也容易因油垢積累而堵塞，影響散熱效果。 3、濾油器太臟。當(dāng)壓縮機(jī)中的濾油器太臟時(shí)，阻力油無法按正常流量進(jìn)入壓縮機(jī)，壓縮機(jī)會(huì)因冷卻潤油不足而迅速升溫，當(dāng)進(jìn)出油壓差超過0.18Mpa時(shí)就需要更換濾芯。 4、冷卻油油面過低。當(dāng)空壓機(jī)冷機(jī)檢查時(shí)，油面低于檢視管下端時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)充。 5、油標(biāo)號(hào)低或是油質(zhì)差?？諌簷C(jī)采用生產(chǎn)廠商的專用壓縮機(jī)油，用其他低標(biāo)號(hào)或是劣質(zhì)油時(shí)會(huì)回黏度及比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，從而造成溫度過高。: 回答者：網(wǎng)友

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