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汽車大修或汽車經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行后為何曲軸要校動(dòng)平衡?

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-02-13
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    答:汽車大修時(shí)(進(jìn)行曲軸修理)，拆卸曲軸與飛輪離合器，破壞了曲軸與飛輪，離合器動(dòng)平衡的相對(duì)位置，裝復(fù)時(shí)無(wú)法使曲軸、飛輪、離合器等零件相對(duì)應(yīng)位置裝復(fù)還原。
    在汽車運(yùn)行中，各運(yùn)動(dòng)零件(曲軸、飛輪、離合器等)，緊固螺栓會(huì)發(fā)生不同程度的松動(dòng)，其相對(duì)位置也會(huì)發(fā)生變化，從而改變了曲軸與飛輪、離合器組合在一起的平衡量。
    車用柴油機(jī)轉(zhuǎn)速很高，額定轉(zhuǎn)速一般都在3000r/min以上，因此，飛輪和曲軸、離合器裝配在一起以后，若未進(jìn)行精確的動(dòng)平衡校正，在柴油機(jī)處于工作狀態(tài)、曲軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，要產(chǎn)生較大的不均衡的離心力，從而造成柴油機(jī)乃至整個(gè)傳動(dòng)系的抖動(dòng)和軸承、活塞(氣缸孔)的偏磨，甚至氣缸體、飛輪殼、
變速器殼的早期開(kāi)裂。
    所以汽車大修時(shí)，和汽車運(yùn)行一段時(shí)間后，最好定期檢驗(yàn)曲軸動(dòng)平衡。
回答者：網(wǎng)友
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