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1981年前出廠的東風(fēng)EQ140型汽車變速器中間軸齒(長齒)更新時(shí)為什么裝配不上?其早期磨損的原因是什么?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-01-25
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    答:原來設(shè)計(jì)變速器一、倒擋齒輪只有5%的利用率，致使一、側(cè)擋齒強(qiáng)度不夠。1981年后，對(duì)變速器中間軸齒形進(jìn)行了修正，使齒厚增加了0.2毫米，一擋及倒擋齒均減少一齒。在修理中，中間軸、一倒擋齒、倒擋齒三個(gè)零件必須同時(shí)更換，否則齒輪就會(huì)裝配不上。
    原設(shè)計(jì)變速器一、倒擋齒只有5%的利用率，它只能適應(yīng)車輛重載起步使用。但是由于我國大部分車輛行駛在山區(qū)，在長距離上坡行駛中，往往一擋行駛是主力。再加上海拔高度的變化，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降，使用一擋的次數(shù)和時(shí)間就比較多，中間軸長齒磨損是很嚴(yán)重的。盡管齒厚增加了0.2毫米，但齒的強(qiáng)度仍嫌不夠，還有待于進(jìn)一步改進(jìn)，以適應(yīng)東風(fēng)車在山區(qū)行駛的需要。
回答者：網(wǎng)友
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