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減速器和差速器的區(qū)別是什么?
問
提問者:網(wǎng)友
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2020-09-26
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答:減速器由直角嚙合的后傳圓錐主動齒輪(又名小八字齒輪)和圓錐從動齒輪(又名盆齒輪、大八字齒輪)構成,或附加一對圓柱齒輪做為盆齒輪與
差速器
之間的二道減速機構。差速器由差速器殼、十字軸、
行星齒輪
、半軸齒輪組成,它是減速器盆齒輪與半軸之間的分速差動機構。這兩種裝里組成了后傳驅動部分,根據(jù)傳動變換、道路狀況、轉向程度等匹配不同車速和使各
車輪
等速,驅動車輛前進或倒退。
有些人常常把差速器、減速器通稱為差速器,這是不對的,概念不清在維修時往往浪費了人力、物力,是必須注意糾正的.
回答者:網(wǎng)友
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減速器在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類,兩者的設計、制造和使用特點各不相同。
回答者:網(wǎng)友
減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置,用來降低轉速和增大轉矩,以滿足工作需要,在某些場合也用來增速,稱為增速器。 選用減速器時應根據(jù)工作機的選用條件,技術參數(shù),動力機的性能,經(jīng)濟性等因素,比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸,傳動效率,承載能力,質量,價格等,選擇最適合的減速器。 減速器是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。
回答者:網(wǎng)友
汽車差速器能夠使左、右(或前、后)驅動輪實現(xiàn)以不同轉速轉動的機構。主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。功用是當汽車轉彎行駛或在不平路面上行駛時,使左右車輪以不同轉速滾動,即保證兩側驅動車輪作純滾動運動。差速器是為了調(diào)整左右輪的轉速差而裝置的。在四輪驅動時,為了驅動四個車輪,必須將所有的車輪連接起來,如果將四個車輪機械連接在一起,汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉,為了能讓汽車曲線行駛旋轉速度基本一致性,這時需要加入中間差速器用以調(diào)整前后輪的轉速差。
回答者:網(wǎng)友
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