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卡門(mén)渦旋式空氣流量傳感器常見(jiàn)的故障是什么？如何診斷排除？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2022-08-12

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反光鏡卡門(mén)渦旋式空氣流量傳感器的常見(jiàn)故障有發(fā)光元件與光電元件損壞、反光鏡及板簧等有臟污或機(jī)械損傷、內(nèi)部集成電路損壞等。其故障的檢測(cè)診斷方法以豐田雷克薩斯 1UZ-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)的反光鏡卡門(mén)渦旋式空氣流量傳感器為例說(shuō)明如下。（1）傳感器的直觀檢查檢查傳感器殼體有無(wú)開(kāi)裂，進(jìn)氣入口端蜂窩狀空氣整流柵有無(wú) 損壞，若有，則應(yīng)更換傳感器。（2）傳感器的電阻檢測(cè) 將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于 OFF 位置，拔下空氣流量傳感器的導(dǎo)線(xiàn)插接器，用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量傳感器 THA-E2端子之間的電阻。 THA-E2之間的電阻值應(yīng)隨著檢測(cè)溫度的變化而變化，并符合原車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。若各種溫度下的電阻檢測(cè)值與標(biāo)準(zhǔn) 值有較大偏差，則說(shuō)明空氣流量傳感器中的進(jìn)氣溫度傳感器不良，應(yīng)更換傳感器。（3）傳感器的電壓檢測(cè) ① 檢測(cè)電源電壓。連接傳感器，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至 ON 位置，用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)量 VC -E1端子之間和 KS -E1端子之間的電壓，它們的標(biāo)準(zhǔn)電壓應(yīng)為 4. 5～5. 5V。 ② 檢測(cè)信號(hào)電壓。使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)量 KS -E1端子之間的信號(hào) 脈沖電壓，其電壓標(biāo)準(zhǔn)值為 2～4V。 ③ 檢測(cè)進(jìn)氣溫度傳感器電壓。使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)量 THA-E2端子之間的電壓，其標(biāo)準(zhǔn)電壓值應(yīng)隨進(jìn)氣溫度而變，當(dāng)進(jìn)氣溫度為 20℃時(shí)，電壓值應(yīng)為 0. 5～3. 4V。若檢測(cè)結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)，則斷開(kāi)傳感器插接器，在接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，檢測(cè)插接器（與 ECU 連接側(cè)）相應(yīng)端子的對(duì)地電壓。若其電壓正常，則說(shuō)明傳感器有故障，應(yīng)予以更換。: 回答者：hdhdg

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