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博世 ABS 車輪轉速傳感器無信息故障的原因有哪些？如何診斷排除？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2022-08-01

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車速大于 40km / h 時，沒有速度信息， ABS 警告燈點亮；利用 ELIT 檢測儀讀出的故障為左后、右前、右后、左前車輪轉速傳感器無信息故障。（1）故障原因車輪轉速傳感器線圈斷路或短路；車輪轉速傳感器線路與搭鐵線短路；插接器連接處接觸不良；車輪轉速傳感器及其傳感器轉子安裝不當，間隙不符合要求。（2）故障診斷排除 1）接通點火開關， ABS 警告燈常亮，用 ELIT 檢測儀確認是車輪轉速傳感器無信息故障。 2）用 ELIT 檢測儀清除故障信息，確定無故障碼。 3）癥狀模擬試驗：水平或垂直地輕微搖動與 ABS 有關的插接器和線束；用手指輕輕振動液壓單元及 ABS ECU 總成。 4）用 ELIT 檢測儀重新檢查故障碼，看故障信息是否再現(xiàn)。若無故障碼，則說明 ABS 有關的插接器可能會引起間歇性故障。若故障信息再現(xiàn)，則進行下步診斷。 5）檢查車輪轉速傳感器及其轉子齒圈的狀況和固定情況，確保車輪轉速傳感器安裝正確，使傳感器電極與轉子齒圈齒頂?shù)拈g隙為 0. 3～1. 2mm。 6）關閉點火開關，拔下 ABS ECU 插接器插頭。 7）測量車輪轉速傳感器的輸出電壓。方法是將車橋頂起，轉動相應車輪，用萬用表電壓檔在 ABS ECU 插接器線束側相應車輪轉速傳感器端子處測量車輪轉速傳感器的輸出電壓，最小車速測量值： 2. 75km / h，對應電壓 120mV。若測得的電壓值大于 0. 1V，且隨車輪轉速的增加而升高，說明車輪轉速傳感器及線路正常，則進入步驟 11）；若測得的電壓值過小或為 0，則為不正常，應進行下步診斷。 8）用萬用表電阻檔在 ABS ECU 插接器線束側測量不正常車輪轉速傳感器端子之間的線圈電阻。標準電阻值應為（1600±320）Ω。若電阻值正常，則進行步驟 10）；若電阻值異常，則進行下步診斷。 9）拔下異常的車輪轉速傳感器的 2 通道插接器，直接測量車輪轉速傳感器電阻，若電阻值為 0 或∞ ，則說明有短路或斷路故障，應更換有故障的車輪轉速傳感器；若電阻值正常，則說明原來檢測的異常是由連接線路造成的，應檢查線路連接和插接器的狀況，排除其接觸不良或短路、斷路故障。恢復正常后，進行下步診斷。 10）檢查車輪轉速傳感器導線與搭鐵線的絕緣電阻，其阻值應大于 20MΩ，否則為不正常，應更換車輪轉速傳感器，進行下步診斷。 11）清除故障信息，在車速大于 40km / h 時路試。若 ABS 警告燈點亮且顯示同樣的故障信息，則故障可能在 ABS ECU，可更換 ABS ECU 后重試來確診故障。: 回答者：hdhdg

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