“輕量化”這一概念最先起源于賽車運(yùn)動(dòng)，它的優(yōu)勢(shì)在于重量輕了，可以帶來車輛更好的操控性。隨著“節(jié)能環(huán)?！背蔀闊衢T關(guān)注的話題，輕量化也廣泛應(yīng)用到卡車領(lǐng)域，在提高操控性的同時(shí)還能有出色的節(jié)油表現(xiàn)。  
　　  
　　在輕車目標(biāo)下，鋁合金在卡車中的應(yīng)用將有優(yōu)秀表現(xiàn)，在保持汽車整體品質(zhì)、性能和造價(jià)不變甚至優(yōu)化的前提下，降低汽車自身重量可以提升操控性、降低油耗、減少?gòu)U氣排放量、提升安全性。有研究數(shù)字顯示，若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%。  
　　  
　　鋁制車五個(gè)“更”  
　　  
　　1、更節(jié)能  
　　  
　　整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%  
　　  
　　2、更環(huán)保  
　　  
　　輕質(zhì)高強(qiáng)，降低車重，減少二氧化碳排放  
　　  
　　3、更安全  
　　  
　　吸能吸音，防撞性強(qiáng)，剎車制動(dòng)距離短，碰撞沖擊力小  
　　  
　　4、更經(jīng)濟(jì)  
　　  
　　有效載荷大，運(yùn)營(yíng)成本低，使用壽命長(zhǎng)，投資回報(bào)大  
　　  
　　5、更美觀  
　　  
　　銀白光澤、時(shí)尚美觀，防腐防銹  
　　  
　　那么發(fā)展鋁制卡車有什么外在條件支撐？  
　　  
　　1、十二五規(guī)劃正式提出新材料和輕量化的概念；  
　　  
　　2、新能源汽車發(fā)展有一定難度；  
　　  
　　3、商用車環(huán)保節(jié)油及超載治理措施不斷升級(jí)；  
　　  
　　4、海外成熟的輕量化技術(shù)隨時(shí)可以進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)。  
　　  
　　發(fā)展鋁制卡車的內(nèi)在條件：  
　　  
　　1、鋁材耐腐蝕，強(qiáng)度好，可塑性強(qiáng)耐磨耐高溫；  
　　  
　　2、鋁材是最好的擠壓型材，能制造多種復(fù)雜型材；  
　　  
　　3、主要應(yīng)用于航天航空、軌道交通、汽車工業(yè)等領(lǐng)域；  
　　  
　　4、輕量化、承載輕潔、耗油減少，廢氣排放減少。  
　　  
　　國(guó)內(nèi)輕量鋁制卡車典型企業(yè)晟通汽車的優(yōu)勢(shì)：  
　　  
　　1、高品質(zhì)低鐵低硅鋁錠市場(chǎng)占有率第一；  
　　  
　　2、獨(dú)立研發(fā)了鋁制廂車系列產(chǎn)品，不斷研發(fā)升級(jí)；  
　　  
　　3、先進(jìn)的鋁合金連接技術(shù)和模塊化鋁材制造技術(shù)，專利37項(xiàng)，其中發(fā)明專利11件；  
　　  
　　4、可拆卸部件減少維護(hù)成本；  
　　  
　　5、為客戶提供最好的產(chǎn)品和服務(wù)的文化使命。  
　　  
　　國(guó)外鋁廂式卡車市場(chǎng)集中在歐洲、北美、日本，國(guó)外鋁廂式貨車占整體貨車市場(chǎng)比例64.6%；2010年中國(guó)鋁廂式貨車占總體貨車銷售量比例0.21%，市場(chǎng)份額極低。我們的發(fā)展空間大，但技術(shù)研發(fā)水平及國(guó)內(nèi)的營(yíng)銷推廣還需大力提升。