【本報(bào)武漢訊】（實(shí)習(xí)記者 朱偉） 昨日，為期６天的第八屆武漢國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)落幕。 
    
　　據(jù)組委會(huì)透露，本屆車(chē)展展覽總面積達(dá)３．５萬(wàn)平方米，折合２３００多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)展位，展出整車(chē)品種近９０多個(gè)，展車(chē)達(dá)３６０多臺(tái)，近３００家汽車(chē)及汽車(chē)零部件制造企業(yè)參加，觀展人數(shù)近３０萬(wàn)人次。無(wú)論從參展規(guī)模還是參展企業(yè)數(shù)量來(lái)說(shuō)，武漢國(guó)際車(chē)展都已更趨成熟。其中不乏１００萬(wàn)元左右的高檔車(chē)。雪鐵龍首次在漢展出了其頂級(jí)豪華轎車(chē)Ｃ４、Ｃ６，Ｃ６目前售價(jià)６０多萬(wàn)元。大眾則展出了售價(jià)百萬(wàn)元的輝騰，最貴的參展車(chē)是售價(jià)１６８萬(wàn)元的加長(zhǎng)林肯。 
    
　　區(qū)別于往年，本屆車(chē)展出現(xiàn)了一些新亮點(diǎn)，如東風(fēng)集團(tuán)齊聚車(chē)展、國(guó)內(nèi)一線品牌同臺(tái)競(jìng)技、經(jīng)典進(jìn)口車(chē)型交相輝映。東風(fēng)集團(tuán)率領(lǐng)旗下東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)悅達(dá)起亞等品牌整體亮相；一汽豐田、廣州豐田、廣州本田、長(zhǎng)安福特、上海大眾、上汽通用、北京現(xiàn)代等國(guó)內(nèi)一線汽車(chē)品牌也紛紛亮相；而作為體現(xiàn)車(chē)展品位與層次的進(jìn)口品牌及豪車(chē)，也為本次車(chē)展增色不少。雖然缺少了傳統(tǒng)豪車(chē)品牌如奔馳、寶馬的加盟，但一些后續(xù)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的品牌如沃爾沃、雷諾等已為武漢消費(fèi)者所接受，歐寶雅特ＧＴＣ、薩博９－３、吉普指揮官、雪鐵龍Ｃ６等高端進(jìn)口車(chē)型也吸引了不少人的目光。 
    
　　不過(guò)，讓人略微有些遺憾的是，很多消費(fèi)者早想一睹風(fēng)采的車(chē)款，如即將上市的東風(fēng)標(biāo)致新３０７、長(zhǎng)安福特新蒙迪歐等沒(méi)能出現(xiàn)在車(chē)展上。 
    
　　中國(guó)汽車(chē)報(bào)資深記者鐘鵬弛對(duì)本報(bào)記者表示，盡管武漢國(guó)際車(chē)展與北京車(chē)展、上海車(chē)展相比還有很大距離，但今年舉辦的成果表明，武漢車(chē)展正在走向主流，“這應(yīng)該與湖北汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷強(qiáng)大、群眾消費(fèi)實(shí)力不斷提高、全省經(jīng)濟(jì)輻射力不斷擴(kuò)大有很大關(guān)系。”