2011年12月20日，50輛紅巖杰獅重卡抵達(dá)上海碼頭，裝船發(fā)運(yùn)至北非阿爾及利亞。與此同時(shí)，另有200 輛將出口西非尼日利亞的紅巖杰獅也已接受產(chǎn)品定單，計(jì)劃2012年春節(jié)前后交車。 
　　　
　　這是上汽依維柯紅巖商用車有限公司合資產(chǎn)品——紅巖杰獅首次連續(xù)批量出口非洲地區(qū)，性能卓越的紅巖杰獅得到非洲用戶親睞，標(biāo)志著紅巖杰獅出口工作和上汽依維柯紅巖的出口戰(zhàn)略有了全新突破。 

　　2011年，隨著紅巖新金剛的上市，上汽依維柯紅巖逐步形成了以紅巖杰獅、紅巖新金剛、紅巖新大康、紅巖特霸、紅巖金剛等系列重卡為代表的高、中、低產(chǎn)品出口線，為企業(yè)拓展國(guó)際市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品基礎(chǔ)。 
　　　
　　紅巖重卡大力實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，使出口工作從“機(jī)遇性出口”向“戰(zhàn)略性出口”轉(zhuǎn)變。結(jié)合技術(shù)管理平臺(tái)、市場(chǎng)營(yíng)銷及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等各方面情況，明確產(chǎn)品出口規(guī)劃策略，完善海外經(jīng)銷商政策及服務(wù)政策，走訪、調(diào)研重點(diǎn)市場(chǎng)，不僅提升了紅巖重卡的海外市場(chǎng)形象，而且增強(qiáng)了海外經(jīng)銷商拓展市場(chǎng)的信心。 

　　另?yè)?jù)了解，2011年12月，還有24輛紅巖新大康右置車也已交付印尼客戶，顯示出紅巖重卡在東南亞地區(qū)蘊(yùn)藏的巨大市場(chǎng)潛力。