2010年11月3日，2010年先進發(fā)動機控制技術國際研討會在天津舉行，會期2天。來自美國、瑞典、奧地利、德國、英國等10余位國際知名專家就控制技術熱點問題做主題報告，同時邀請國內(nèi)發(fā)動機控制領域專家學者參與交流。 
　　
　　隨著國際社會對于節(jié)能與環(huán)保要求的不斷提高，控制技術作為發(fā)動機的核心技術已受到越來越廣泛的關注和重視。近年來，小型強化、后處理控制及混合動力發(fā)動機控制已成為發(fā)動機控制領域的熱點問題。 

　　中國是世界第一汽車產(chǎn)銷大國和世界第一內(nèi)燃機制造大國，內(nèi)燃機在國民經(jīng)濟和國防建設中廣為使用的重要動力裝備。針對我國內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)“節(jié)能減排”和“低碳排放”的戰(zhàn)略需求，由天津大學內(nèi)燃機燃燒學國家重點實驗室和中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會聯(lián)合倡議，國內(nèi)9個汽車及發(fā)動機的優(yōu)勢企業(yè)、7所大學、4個研究所以及行業(yè)協(xié)會等21個單位組建了“節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”。這是迄今為止我國成立的眾多產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟中唯一由高校牽頭的聯(lián)盟。 

　　據(jù)介紹，聯(lián)盟的發(fā)展目標是整合內(nèi)燃機優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)資源以及領先的大學和研究所等創(chuàng)新資源，以滿足日益嚴格的排放法規(guī)、油耗法規(guī)和降低CO2排放為牽引，開展關鍵共性技術攻關，突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術瓶頸，提出我國內(nèi)燃機節(jié)能減排技術路線圖，實施技術轉移，加速關鍵共性技術科技成果商業(yè)化運用，提高我國節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機自主開發(fā)能力和技術創(chuàng)新成果的輻射能力，推動我國內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，加快提升國際競爭力。