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上半年新能源汽車產(chǎn)銷量激增

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-07-14
  中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布了6月份汽車行業(yè)運(yùn)行信息。統(tǒng)計(jì)顯示,汽車行業(yè)在正常區(qū)域內(nèi)調(diào)整運(yùn)行,新能源汽車單月產(chǎn)銷超上半年全年。
  
  銷量增速低于產(chǎn)量
  
  6月行業(yè)運(yùn)行總體特點(diǎn)為:汽車產(chǎn)銷環(huán)比回落,同比增長(zhǎng);乘用車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)明顯;商用車產(chǎn)銷環(huán)比回落,同比降幅有所擴(kuò)大;中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額比同期繼續(xù)下降;汽車出口環(huán)比增長(zhǎng),同比繼續(xù)下降;行業(yè)前十企業(yè)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng);新能源汽車產(chǎn)銷超上年全年;重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益良好;摩托車產(chǎn)銷環(huán)比增長(zhǎng),同比下降;摩托車出口回升明顯。
  
  6月汽車產(chǎn)銷比上月小幅回落,與上年同期相比,產(chǎn)量增速較快,銷量增速明顯低于產(chǎn)量增速。6月汽車產(chǎn)銷分別完成185.56萬(wàn)輛和184.58萬(wàn)輛,比上月分別下降6.1%和3.4%,比上年同期分別增長(zhǎng)10.8%和5.2%。上半年我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成1178.34萬(wàn)輛和1168.35萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)9.6%和8.4%,增幅比上年同期分別下降3.2和3.9個(gè)百分點(diǎn)。
  
  新能源汽車產(chǎn)銷激增
  
  上月最大亮點(diǎn)之一,是新能源汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)快速增長(zhǎng),單月數(shù)量超過(guò)上半年全年。
  
  據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),上半年新能源汽車生產(chǎn)20692輛,銷售20477輛,比上年同期分別增長(zhǎng)2.3倍和2.2倍,產(chǎn)銷量已超過(guò)上年全年數(shù)量。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成12185輛和11777輛,插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成8507輛和8700輛。
  
  隨著減免購(gòu)置稅等更多國(guó)家支持政策的推出,以及充電設(shè)施的不斷完善,新能源汽車產(chǎn)業(yè)化步伐將會(huì)繼續(xù)加快。
  
  自主品牌份額繼續(xù)下降
  
  在市場(chǎng)份額上,自主品牌繼續(xù)呈下降趨勢(shì),但隨著各廠家新一代產(chǎn)品逐漸站穩(wěn)腳跟,單車?yán)麧?rùn)以及各品種銷量正不斷提升。
  
  上半年,汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為1050.69萬(wàn)輛,比上年同期增長(zhǎng)10.7%;高于全行業(yè)增速2.4個(gè)百分點(diǎn)。占汽車銷售總量的89.9%,比上年同期提高1.9個(gè)百分點(diǎn)。
  
  自主品牌乘用車銷量前十名企業(yè)集團(tuán)為:上汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)、長(zhǎng)城、比亞迪[0.69%資金研報(bào)]、奇瑞、吉利、一汽、北汽、華晨;自主品牌商用車銷量前十名企業(yè)集團(tuán)為:北汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、江淮、上汽、一汽、華晨、重汽、長(zhǎng)城、陜汽。
  
  行業(yè)總體運(yùn)行正常
  

  統(tǒng)計(jì)顯示,2014年6月全國(guó)汽車產(chǎn)銷185.56萬(wàn)輛和184.58萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)-6.08%和-3.42%,比上年同期分別增長(zhǎng)10.83和5.23個(gè)百分點(diǎn)。1—6月,汽車產(chǎn)銷1178.34萬(wàn)輛和1168.35萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.60%和和8.36%。
  
  中汽協(xié)表示,2014年二季度,汽車行業(yè)景氣指數(shù)較上季度略升??傮w來(lái)看,汽車行業(yè)繼續(xù)在正常區(qū)域內(nèi)調(diào)整運(yùn)行。其中,汽車產(chǎn)銷高位盤整;汽車零件出口增長(zhǎng)有所加快,汽車產(chǎn)品出廠價(jià)格跌幅收窄;汽車行業(yè)庫(kù)存壓力有所加大;汽車行業(yè)利潤(rùn)總額、稅金總額和汽車行業(yè)從業(yè)人員數(shù)增速回落,回款速度有所減慢;固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)明顯放緩
  
  

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