就在中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)面臨重新洗牌的關(guān)鍵時(shí)期，合肥著力在市區(qū)西南部——沿312國(guó)道附近地區(qū)，打造中國(guó)中部汽車(chē)零部件城。時(shí)至今日，在這一帶已建立了上百家大小汽車(chē)配件生產(chǎn)廠，從業(yè)人員達(dá)2萬(wàn)多名。 

    據(jù)市發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)專(zhuān)家陳偉介紹，合肥在國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造領(lǐng)域內(nèi)一直是“先聲奪人”。不要說(shuō)中國(guó)第一輛微型車(chē)就誕生在我市，單就一個(gè)城市內(nèi)擁有三個(gè)汽車(chē)主機(jī)生產(chǎn)廠這一個(gè)優(yōu)勢(shì)，就非常令外人羨慕。僅在肥西縣桃花工業(yè)園，今年汽車(chē)的銷(xiāo)售收入將高達(dá)50多億元，并通過(guò)招商引來(lái)了近60家汽車(chē)配套廠家。 

    最令中國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)有興致的是，合肥既招“按圖生產(chǎn)”的零部件廠商，又招“自主研發(fā)”的專(zhuān)利項(xiàng)目。如汽車(chē)“黑匣子”（汽車(chē)行駛記錄儀）項(xiàng)目，就是由中科院北京三環(huán)新材料高技術(shù)公司、北京科技大學(xué)等單位強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，在桃花工業(yè)園投資5億元最新上馬的，一期工程建成后將形成年產(chǎn)6萬(wàn)只汽車(chē)“黑匣子”能力。此舉有望進(jìn)一步提升我市中國(guó)中部汽車(chē)零部件城的檔次，讓昔日在國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域里不起眼的“乒乓球”，漸漸變成大“籃球”。