據(jù)中汽協(xié)2014年12月商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，2014年，輕卡產(chǎn)銷(xiāo)166.16萬(wàn)輛和166.27萬(wàn)輛，同比下降12.31%和12.87%，呈兩位數(shù)負(fù)增長(zhǎng)。與此同時(shí)，輕客產(chǎn)銷(xiāo)44.49萬(wàn)輛和44.31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.96%和14.10%，成為全年唯一實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)正增長(zhǎng)的商用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。隨著輕客城市物流配送逐漸興起，輕卡傳統(tǒng)市場(chǎng)被進(jìn)一步蠶食，市場(chǎng)前景岌岌可危。
李廣 認(rèn)為，輕卡仍將成為城市貨運(yùn)的主要力量
在談到輕客對(duì)輕卡傳統(tǒng)城市物流市場(chǎng)的沖擊時(shí)，東風(fēng)輕型商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)有限公司集團(tuán)與專(zhuān)用車(chē)事業(yè)部部長(zhǎng)李廣表示，受?chē)?guó)Ⅳ排放升級(jí)以及城市限行等影響，城市物流暫時(shí)會(huì)向輕客市場(chǎng)傾斜，但整體比例變化不會(huì)太大，隨著輕卡技術(shù)升級(jí)以及市場(chǎng)規(guī)范行為逐步完成，輕卡仍將成為城市貨運(yùn)的主要力量。
“城市物流業(yè)的快速發(fā)展為輕型貨運(yùn)車(chē)輛提供難得的發(fā)展機(jī)遇，無(wú)論是客運(yùn)兩用的輕客車(chē)型還是傳統(tǒng)的輕卡車(chē)型都將迎來(lái)共同的發(fā)展機(jī)遇?！崩顝V說(shuō)：“短期內(nèi)，在城市物流領(lǐng)域，輕客和輕卡將形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度發(fā)展，輕卡將憑借自身優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)成為這一市場(chǎng)的主流車(chē)型。”
