2014年是中國(guó)輪胎企業(yè)壓力大增的一年。在這一年里，出口受阻，相關(guān)行業(yè)政策和標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)較大變化，“價(jià)格戰(zhàn)”愈演愈烈……一系列突發(fā)和新增壓力，不斷考驗(yàn)著國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)。
連續(xù)“雙反”出口受阻
2014年，中國(guó)輪胎連續(xù)遭遇其他國(guó)家的反傾銷及反補(bǔ)貼調(diào)查，致使下半年出口嚴(yán)重受阻。
6月3日，美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)（USW）要求對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的乘用車及輕卡輪胎啟動(dòng)反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查，并指控傾銷幅度為60.15%，補(bǔ)貼幅度為25.73%。
9月10日，俄白哈關(guān)稅同盟效仿美國(guó)，對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的貨車、公共汽車、無(wú)軌電車和拖車輪胎進(jìn)行反傾銷調(diào)查。
12月22日，美國(guó)商務(wù)部公布修正后反補(bǔ)貼初裁稅率，中國(guó)產(chǎn)輪胎需繳納11.74%-81.29%不等的懲罰性關(guān)稅。反傾銷初裁稅率將在2015年1月做出。
據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)出口美國(guó)涉案輪胎交貨值為33.37億美元，是迄今為止輪胎業(yè)遭受貿(mào)易救濟(jì)措施中金額最大的一次。此案涉及國(guó)內(nèi)企業(yè)上千家，其中生產(chǎn)企業(yè)68家，影響中國(guó)輪胎及相關(guān)行業(yè)產(chǎn)業(yè)工人近百萬(wàn)人。俄白哈反傾銷涉案金額也達(dá)4億美元。
數(shù)據(jù)顯示，從2014年下半年，中國(guó)輪胎出口重地山東東營(yíng)市的輪胎出口明顯放緩。1-11月，東營(yíng)輪胎出口額累計(jì)增速僅2%，較2013年1-11月17.5%的累計(jì)增速，下降了15.5個(gè)百分點(diǎn)。
業(yè)內(nèi)專家表示，美國(guó)是中國(guó)輪胎出口第一大市場(chǎng)，俄羅斯是增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)之一，“多國(guó)連續(xù)反傾銷，對(duì)中國(guó)輪胎將是非常大的打擊?！?BR>
同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)價(jià)格戰(zhàn)升級(jí)
多年來(lái)，企業(yè)創(chuàng)新能力弱、品牌知名度低和產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重這幾大問(wèn)題，一直困擾著中國(guó)輪胎業(yè)健康發(fā)展。2014年，在出口受阻、行業(yè)增速放緩的大背景下，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)庫(kù)存大幅增加，導(dǎo)致價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，而固有弱點(diǎn)也因此更加凸顯。
數(shù)據(jù)顯示，這一年，國(guó)內(nèi)輪胎價(jià)格總體降幅達(dá)10%以上，并繼續(xù)呈下降趨勢(shì)。
天然橡膠等原材料的價(jià)格下降，本應(yīng)給輪胎行業(yè)發(fā)展帶來(lái)利好。但由于深陷價(jià)格戰(zhàn)泥潭，企業(yè)所獲得的利潤(rùn)增長(zhǎng)并不明顯。相反，因其他成本增加，部分企業(yè)甚至出現(xiàn)了虧損。業(yè)內(nèi)人士對(duì)此表示，價(jià)格戰(zhàn)升級(jí)不僅給企業(yè)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)巨大壓力，也讓整個(gè)行業(yè)限入了惡性循環(huán)。
此外，有專家直言，中國(guó)輪胎在國(guó)外頻遭反傾銷，拋開(kāi)國(guó)際貿(mào)易保護(hù)主義抬頭等大環(huán)境因素不談，與中國(guó)輪胎價(jià)格低廉也有直接關(guān)系。
政策變化門檻提高
2014年，中國(guó)輪胎業(yè)多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)變化，對(duì)輪胎企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和整個(gè)行業(yè)發(fā)展提出了新的要求。
1月份，為化解產(chǎn)能過(guò)剩，山東省出臺(tái)《化解產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩矛盾的實(shí)施意見(jiàn)》，對(duì)輪胎企業(yè)新增產(chǎn)能提出了更高的要求。
8月22日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)公布《復(fù)合橡膠通用技術(shù)規(guī)范》（征求意見(jiàn)稿），規(guī)定復(fù)合橡膠中生膠含量不大于88%。因與中橡協(xié)2006年制定的《復(fù)合橡膠自律規(guī)范》中95%-99.5%的規(guī)定相差較大，新規(guī)引起廣泛爭(zhēng)議。該《規(guī)范》于12月31日由國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)正式發(fā)布，并將于2015年7月1日起實(shí)施。
業(yè)內(nèi)人士表示，該標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施后，將造成企業(yè)進(jìn)口成本增加，復(fù)合橡膠進(jìn)口的大門或?qū)⒈魂P(guān)閉。
9月17日，工信部正式出臺(tái)醞釀已久的《輪胎行業(yè)準(zhǔn)入條件》，并于10月1日起實(shí)施。
該條件重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)節(jié)能環(huán)保，對(duì)輪胎企業(yè)提出了能耗、資源消耗以及污染物排放等硬指標(biāo)要求。
