記者從中國(guó)汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)獲悉，由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)商用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)研究工作組組織制訂的《商用車(chē)駕駛室乘員保護(hù)》、《商用車(chē)前下部防護(hù)要求》已完成征求意見(jiàn)稿，現(xiàn)提交公示。據(jù)該工作組相關(guān)人士介紹，公示完成后該標(biāo)準(zhǔn)將由國(guó)家相關(guān)部門(mén)發(fā)布公告，未達(dá)到該標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型將不能獲取公告資質(zhì)并禁止銷(xiāo)售。 

　　本次制訂的標(biāo)準(zhǔn)適用于N類(lèi)車(chē)輛，把駕駛室安全性能的檢測(cè)分成正面撞擊試驗(yàn)、車(chē)頂強(qiáng)度試驗(yàn)和后圍強(qiáng)度試驗(yàn)。試驗(yàn)的目的在于考察碰撞后駕駛員的生存空間、駕駛室和車(chē)架的連接程度。如在正面撞擊試驗(yàn)中，總質(zhì)量＞7噸的車(chē)輛，撞擊的能量應(yīng)為44.1千焦耳；總質(zhì)量＜7噸的車(chē)輛應(yīng)為29.4千焦耳。