截至2009年底，山東省汽車行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)達(dá)到800多家，職工近30萬(wàn)人，總資產(chǎn)1800億元。全年完成汽車產(chǎn)銷135.29萬(wàn)輛和135.08萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)63.46%和62.06%。其中：乘用車生產(chǎn)54.37萬(wàn)輛,占全國(guó)產(chǎn)量的5.24%；生產(chǎn)商用車80.92萬(wàn)輛，占全國(guó)產(chǎn)量的23.74%；重型商用車占全國(guó)產(chǎn)量的49.46%，輕型汽車占全國(guó)產(chǎn)量的35.89%。  

　　山東省汽車工業(yè)取得顯著成績(jī)  

　　“十五”以來(lái)，山東省汽車行業(yè)在全國(guó)同行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值已由2000年的第七位，上升到2009年的第三位。山東省汽車工業(yè)總產(chǎn)值由2000年的161.86億元，增至2008年1915.72億元，平均遞增25.96%。  

　　山東汽車產(chǎn)銷量由2000年的4.06萬(wàn)輛增至2009年的135.29萬(wàn)輛，年均增長(zhǎng)43.03%。  

　　截至2009年11月份，據(jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)規(guī)模以上的企業(yè)最新統(tǒng)計(jì)顯示，全省汽車工業(yè)累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值2171.86億元，同比增長(zhǎng)15.6%；主營(yíng)業(yè)務(wù)收入2222.39億元，同比增長(zhǎng)11.2%；利稅212.87億元，同比增長(zhǎng)47.5%；利潤(rùn)150.23億元，同比增長(zhǎng)58.6%；汽車及零部件出口交貨值340.35億元，同比增長(zhǎng)8.8%。  

　　分析全省汽車行業(yè)2009年的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況,有以下特點(diǎn):  

　　市場(chǎng)需求和政策因素是汽車產(chǎn)銷快速增長(zhǎng)的動(dòng)力  

　　2009年初國(guó)家出臺(tái)和實(shí)施了一系列促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策，刺激了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的快速?gòu)?fù)蘇并呈現(xiàn)出較快的發(fā)展勢(shì)頭，全省汽車行業(yè)認(rèn)真落實(shí)“山東省汽車工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃”，年產(chǎn)銷超過(guò)百萬(wàn)輛，在山東省汽車工業(yè)發(fā)展史上具有里程碑意義。  

　　商用車市場(chǎng)下半年需求明顯回升，貨車市場(chǎng)貢獻(xiàn)度最大，輕型貨車帶動(dòng)我省商用車整體回暖。輕型載貨汽車產(chǎn)銷58.21萬(wàn)輛和57.63萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)70.04%和68.25%，占全國(guó)總產(chǎn)銷量35.89%和36.95%。  

　　經(jīng)濟(jì)效益大幅度增長(zhǎng)，運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)一步提高  

　　1~11月，全省汽車行業(yè)共實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)150.23億元，同比增長(zhǎng)58.6%。從全行業(yè)利潤(rùn)構(gòu)成情況來(lái)看，其中汽車整車實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)78.51億元，同比增長(zhǎng)86.5%；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)53.26億元，同比增長(zhǎng)34.2%；汽車零部件實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)13.60億元，同比增長(zhǎng)53.0%；改裝車實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)4.27億元，同比增長(zhǎng)26.4%。重點(diǎn)企業(yè)健康發(fā)展對(duì)全省汽車行業(yè)的貢獻(xiàn)度最大。全行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入超過(guò)10億元以上的企業(yè)有18家，利潤(rùn)過(guò)億元的企業(yè)有17家。  

　　汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不斷增強(qiáng)  

　　已建成的國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心8家，省級(jí)技術(shù)中心45家，依托重點(diǎn)企業(yè)建立行業(yè)技術(shù)中心2家，汽車行業(yè)省級(jí)以上企業(yè)技術(shù)中心占全省總量的12%；擁有“中國(guó)名牌”10個(gè)，“山東名牌”103個(gè)；擁有各項(xiàng)專利2650項(xiàng)，名列全國(guó)同行業(yè)前列。  

　　2009年，山東汽車行業(yè)大事頻頻：  

　　山東重工集團(tuán)有限公司正式揭牌，公司由濰柴控股、山東工程機(jī)械集團(tuán)有限公司和山東省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司三家企業(yè)全部國(guó)有產(chǎn)權(quán)重組而成。新組建的山東重工集團(tuán)將成為營(yíng)業(yè)收入過(guò)1000億元，將建設(shè)成為在國(guó)內(nèi)外具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力和較高知名度的裝備制造業(yè)集團(tuán)。  

　　中國(guó)重汽和德國(guó)曼公司就項(xiàng)目合作正式簽署協(xié)議，標(biāo)志著中國(guó)重汽集團(tuán)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)邁出了重要的一步。2009年中國(guó)重汽產(chǎn)銷重型商用車突破12萬(wàn)輛，進(jìn)入全球重卡產(chǎn)銷前三位。  

　　上海通用東岳汽車年產(chǎn)銷“雪佛蘭”牌轎車突破17萬(wàn)輛；上汽通用五菱青島分公司微型車突破35萬(wàn)輛；青年、吉利項(xiàng)目正式投產(chǎn)，全省汽車產(chǎn)品以商用車為主正轉(zhuǎn)變?yōu)樯逃密嚒⒊擞密囃桨l(fā)展，乘用車比重逐年提高的產(chǎn)品格局。 

　　一汽解放青島汽車廠2009年第10萬(wàn)輛汽車下線，這是青島汽車廠建廠41年來(lái)年產(chǎn)汽車首次突破10萬(wàn)輛。 

　　六大優(yōu)勢(shì)，三個(gè)有利條件促進(jìn)山東汽車工業(yè)健康發(fā)展  

　　六大優(yōu)勢(shì)：  

　　重型商用車具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力  

　　重型商用車是我省的比較優(yōu)勢(shì)和特色產(chǎn)品，我省不僅是國(guó)內(nèi)最大的重型商用車生產(chǎn)基地，并且引領(lǐng)國(guó)內(nèi)重型商用車發(fā)展方向。2009年，全國(guó)生產(chǎn)重卡43.17萬(wàn)輛，我省生產(chǎn)21.35萬(wàn)輛，山東重卡占全國(guó)產(chǎn)量的49.46%。  

　　中國(guó)重汽集團(tuán)具備年產(chǎn)15萬(wàn)輛的重型商用車生產(chǎn)能力，產(chǎn)品水平和技術(shù)水平在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。  

　　輕型汽車發(fā)展?jié)摿^大  

　　山東境內(nèi)的輕型汽車生產(chǎn)企業(yè)主要有北汽福田諸城汽車廠、山東凱馬汽車制造有限公司、山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司等企業(yè)。2009年全國(guó)生產(chǎn)輕卡162.21萬(wàn)輛，我省生產(chǎn)輕卡58.21萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)70.04%，占全國(guó)產(chǎn)量的35.89%。  

　　乘用車生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展  

　　2009年，我省乘用車產(chǎn)銷54.37萬(wàn)輛和54.56萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)78.03%和78.79%，占全國(guó)總產(chǎn)銷量5.24%和5.28%，比全國(guó)同行業(yè)高出23.92和25.86個(gè)百分點(diǎn)。  

　　山東投巨資建設(shè)的轎車及轎車發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，通過(guò)資產(chǎn)重組后，上海通用東岳汽車有限公司發(fā)揮出巨大的產(chǎn)能，2005年以來(lái)相繼向市場(chǎng)投放了雪佛萊新賽歐、景程、樂騁、樂風(fēng)多款新車，形成了中級(jí)和經(jīng)濟(jì)型檔次轎車，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品升級(jí)。2009年轎車產(chǎn)量達(dá)到17.18萬(wàn)輛。  

　　專用汽車發(fā)展具有相對(duì)優(yōu)勢(shì)  

　　山東省是一個(gè)專用汽車生產(chǎn)大省，產(chǎn)量、主營(yíng)收入居全國(guó)前列，具有國(guó)家專用車公告生產(chǎn)企業(yè)超過(guò)100家，產(chǎn)品包括集裝箱運(yùn)輸車、冷藏保溫車、罐式車、自卸車、特種車及半掛車等數(shù)百個(gè)品種，其中冷藏保溫車、自卸車、軍隊(duì)專用車和特種車等具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。  

　　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平較高  

　　濰柴動(dòng)力技術(shù)水平處國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。主要生產(chǎn)大功率柴油機(jī)，市場(chǎng)占有率達(dá)到70%；具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“藍(lán)擎”系列柴油機(jī)，排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，并具有歐Ⅴ排放潛力，成為國(guó)內(nèi)重要的重卡動(dòng)力總成生產(chǎn)基地。  

　　汽車零部件基礎(chǔ)較好，部分汽車零部件市場(chǎng)占有率較高  

　　我省180~460馬力車用大功率柴油機(jī)、重卡車橋、制動(dòng)系統(tǒng)總成、曲軸、活塞、連桿、汽車空調(diào)、散熱器、氣門挺桿、節(jié)溫器、轉(zhuǎn)向節(jié)等一批產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。  

　　三個(gè)有利條件：  

　　第一，汽車市場(chǎng)需求旺盛  

　　2009年全省汽車保有量達(dá)到700萬(wàn)輛，按世界平均水平計(jì)算，山東汽車保有量應(yīng)在1200萬(wàn)輛左右，市場(chǎng)空間巨大。較大的經(jīng)濟(jì)總量，較強(qiáng)的綜合實(shí)力和旺盛的市場(chǎng)需求，為汽車工業(yè)發(fā)展和汽車消費(fèi)市場(chǎng)提供了巨大的發(fā)展空間。  

　　第二，相關(guān)工業(yè)基礎(chǔ)較好  

　　與汽車工業(yè)相關(guān)的機(jī)械、電子、橡膠、石油化工、玻璃、塑料、冶金、有色金屬、裝飾用品等行業(yè)門類較齊全，基礎(chǔ)較好，綜合配套能力強(qiáng)；現(xiàn)有電力裝機(jī)總?cè)萘烤尤珖?guó)第二位，煤炭、原油產(chǎn)量居全國(guó)第二位，這些都將對(duì)發(fā)展汽車工業(yè)起到重要的支持作用。  

　　第三，有良好的道路交通、地理環(huán)境優(yōu)勢(shì)  

　　目前已形成“五縱連四橫、一環(huán)繞山東”的高等級(jí)公路網(wǎng)絡(luò)，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到4200多km，省會(huì)濟(jì)南市與16個(gè)地級(jí)市全部實(shí)現(xiàn)高速貫通，為發(fā)展汽車工業(yè)創(chuàng)造了有利的交通條件。  

　　山東地處環(huán)渤海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)，具有參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作的地理?xiàng)l件和投資環(huán)境，有利于引進(jìn)技術(shù)和吸引人才，為發(fā)展汽車工業(yè)提供重要的智力支持。  

　　2010年國(guó)我宏觀經(jīng)濟(jì)仍處于較為穩(wěn)定的增長(zhǎng)期，國(guó)際環(huán)境影響有限，作為支柱產(chǎn)業(yè)，2010年國(guó)家對(duì)于汽車工業(yè)的支持從根本上沒有改變，由于人口眾多，人均汽車保有量仍然很低，巨大的購(gòu)買潛力陸續(xù)變成拉動(dòng)我國(guó)汽車工業(yè)快速增長(zhǎng)的動(dòng)力，居民的購(gòu)車需求依舊十分旺盛，2010年我國(guó)汽車工業(yè)仍將呈現(xiàn)較好地發(fā)展態(tài)勢(shì)。因此，預(yù)計(jì)山東省全年汽車產(chǎn)量增速在15%左右，有望達(dá)到160萬(wàn)輛。