2014年上半年，全球汽車產(chǎn)量前十國家依次是中國、美國、日本、德國、韓國、印度、墨西哥、巴西、西班牙和加拿大。
從增幅來看，增幅最明顯的是西班牙，2014上半年汽車產(chǎn)量同比大增11.8%至129.28萬輛，晉升為全球前十汽車生產(chǎn)國。這主要與西班牙政府出臺(tái)“高效汽車刺激計(jì)劃”（PIVE）刺激車市增長有關(guān)。根據(jù)計(jì)劃，將舊車進(jìn)行報(bào)廢的車主們?cè)谫徺I新車時(shí)，將可以享受到2,000歐元的補(bǔ)貼，車企與西班牙政府將各自分擔(dān)這一計(jì)劃的一半資金。
而泰國跌出前十汽車產(chǎn)量國，上半年產(chǎn)量驟跌三成至94.50萬輛，去年同期產(chǎn)量為134.09萬輛。這主要是由于泰國首次購車激勵(lì)政策的效應(yīng)逐步消退，該國車市自去年5月份開始陷入下滑，跌勢至今已經(jīng)持續(xù)了14個(gè)月。
汽車制造商在華云集設(shè)廠，我國汽車產(chǎn)量增長相對(duì)比較明顯，今年上半年產(chǎn)量同比增長近一成，由去年同期的1075.17萬輛增至1178.33萬輛，仍然是全球最大的汽車生產(chǎn)國家，同時(shí)是汽車產(chǎn)量唯一超千萬輛的國家，產(chǎn)量約為排名第二美國產(chǎn)量的2倍。
第二、第三的美國和日本，今年上半年汽車產(chǎn)量均在500萬輛至600萬輛之間，其差距在縮小。今年上半年，美國和日本汽車產(chǎn)量分別增長4.7%和8.7%至594.33萬輛和506.62萬輛，相差87.72萬輛，低于去年同期101.78萬輛的差距。
