中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前公布，今年1-2月，自主品牌乘用車(含合資自主品牌)銷量累計(jì)98.40萬(wàn)輛，其市場(chǎng)的占有率較去年同期下降2.9%。四大自主品牌呈現(xiàn)銷量大跌或緩慢增長(zhǎng)，上汽通用五菱排名居首，以往競(jìng)爭(zhēng)格局已經(jīng)完全被改寫(xiě)。
數(shù)據(jù)顯示，自主品牌的銷量低于整體車市的增長(zhǎng)速度，不僅如此，自主品牌的銷量占總銷量的比例僅為38.4%，比上個(gè)月又下滑了0.02個(gè)百分點(diǎn)，跟去年同期相比則下降了4.6個(gè)百分點(diǎn)。
今年1-2月銷量前十的依次是上汽通用五菱、長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)城汽車、奇瑞汽車、比亞迪、吉利汽車、東風(fēng)柳州、江淮汽車、華晨汽車和上海汽車。
吉利汽車作為中國(guó)第一家生產(chǎn)轎車的民營(yíng)企業(yè)，今年1-2月銷量大跌41.2%，銷量由9.49萬(wàn)輛跌至5.58萬(wàn)輛。據(jù)吉利汽車官方稱，其銷量大幅下跌的原因主要與其集團(tuán)正在進(jìn)行的營(yíng)銷系統(tǒng)改革，以及該時(shí)間段正處于傳統(tǒng)出口銷售淡季有關(guān)。
曾經(jīng)連續(xù)11年成為自主品牌出口量最大車企的奇瑞，今年1-2月銷量為7.49萬(wàn)，下跌14.1%。比亞迪汽車今年1-2月銷量為6.41萬(wàn)輛，下跌29.6%。長(zhǎng)城汽車銷量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，但其銷量增長(zhǎng)主要依靠于SUV產(chǎn)品拉動(dòng)，其各款轎車銷量均大跌。
相對(duì)于四大自主品牌的不佳表現(xiàn)，廣西柳州的兩家車企表現(xiàn)不俗，上汽通用五菱和東風(fēng)柳州前兩月銷量大幅增長(zhǎng)。其中，上汽通用五菱今年1-2月乘用車的銷量達(dá)16.08萬(wàn)，激增73.2%，銷量及增幅均最高且遠(yuǎn)高于其他企業(yè)。東風(fēng)柳州乘用車的銷量增至4.09萬(wàn)，同比增長(zhǎng)27%。
