首批15輛商品化純電動客車————東風天翼下線，東風汽車公司成為國內(nèi)惟一一家一次性同時通過混合動力和純電動客車資格審查的生產(chǎn)企業(yè)。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，東風汽車公司9月份銷售汽車19萬余輛，同比增長76.90％，創(chuàng)造了東風公司單月銷量的歷史紀錄。  

　　從40年前的人拉肩扛在鄂西北的荒山野嶺建設二汽基地，到如今擁有重卡、中卡、輕卡、轎車、微型車等2776種自主品牌車型的現(xiàn)代化汽車集團，東風汽車公司用自主創(chuàng)新與市場化的理念創(chuàng)造出新的成績：今年1至9月，公司共生產(chǎn)汽車130.2萬輛、同比增長25.71％，銷售汽車132萬輛，同比增長30.53％，提前3個月達到2008年銷量水平。 

　　9月20日，東風公司第100萬輛自主研發(fā)的輕型商用車成功下線。10月10日，首批15輛商品化純電動客車————東風天翼下線，東風汽車公司成為國內(nèi)惟一一家一次性同時通過混合動力和純電動客車資格審查的生產(chǎn)企業(yè)。 

　　自主創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的“動力源”。如今，東風開始實現(xiàn)從技術輸入到技術輸出的重大轉折。東風標致307車型的開發(fā)全過程已由中方主導。此外，東風公司自主研發(fā)的混合動力客車和純電動場地車去年8月駛入北京奧運賽場，而擁有完全自主知識產(chǎn)權的越野車東風“猛士”已獲批75項專利，贏得多項國家大獎。東風已研發(fā)生產(chǎn)的系列乘用車國產(chǎn)化率平均水平大幅上升，由最早的40％左右逐步提高到現(xiàn)在的80％以上。  

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，東風汽車公司9月份銷售汽車19萬余輛，同比增長76.90％，創(chuàng)造了東風公司單月銷量的歷史紀錄。東風公司總經(jīng)理徐平告訴記者，東風旗下的自主品牌和合資品牌共同發(fā)力，為公司整體經(jīng)營保持平穩(wěn)較快增長提供了強力支撐。 

　　2008年，長春全市規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值3515億元人民幣，其中汽車工業(yè)2371億元人民幣，占67.5％。汽車工業(yè)已成為長春市的支柱產(chǎn)業(yè)。