濰柴布局全系列全領(lǐng)域動力，將產(chǎn)品觸角延展至不同的細(xì)分市場，針對不同使用領(lǐng)域推出的“定制版動力”，日益贏得顧客的芳心。特別是濰柴寬體自卸車專用動力主打的WD12大馬力發(fā)動機(jī)，市場占有率高達(dá)80%。
　　

濰柴寬體自卸車專用動力主打的WD12大馬力發(fā)動機(jī)

　　WD12到底憑啥入列行業(yè)“高富帥”的榜首?同時，在混凝土攪拌車市場，濰柴動力憑啥樹立行業(yè)新標(biāo)桿?
　　
　　近日，濰柴召開的卡車動力產(chǎn)品技術(shù)升級研討會，對此進(jìn)行了深度解密。
　　
　　寬體自卸車專用動力WD12：拼的是17項專屬技術(shù)和高端定制。
　　

WD12助力揚(yáng)州盛達(dá)礦用寬體自卸車馳騁青海某銅礦區(qū)

　　自2004年進(jìn)入寬體車配套市場以來，濰柴寬體自卸車專用動力主打的WD12大馬力發(fā)動機(jī)在寬體車市場占有率高達(dá)80%，主要合作的主機(jī)廠有揚(yáng)州盛達(dá)特種車、徐工、陜汽、山東臨工等，產(chǎn)品遍布全國各大礦區(qū)。2015年僅在內(nèi)蒙古一地，憑借卓越的品質(zhì)，WD12就“俘獲”了華拓礦業(yè)、泰德眾信等大批大客戶，以絕對優(yōu)勢保持NO.1地位。
　　
　　如此好成績，是因為濰柴在專用市場更專注的研發(fā)及更扎實(shí)的產(chǎn)品工藝品質(zhì)。發(fā)動機(jī)超高可靠性更適用于礦區(qū)作業(yè)，針對礦區(qū)工況開發(fā)的雙級機(jī)油泵、H型油道、框架支撐、多級復(fù)合沙塵濾、加強(qiáng)型飛輪殼等專用結(jié)構(gòu)多達(dá)17項;高原版、低轉(zhuǎn)速版等多項專用性能柴油機(jī)，滿足并超越了客戶期望，僅在這一款動力上，濰柴就取得了十余項技術(shù)專利。
　　
　　隨著市場需求的變化，濰柴專用動力的研發(fā)逐漸向大型化、專業(yè)化邁進(jìn)，產(chǎn)品平臺由12L擴(kuò)展到13L、17L，在不斷的改進(jìn)中，濰柴滿足了主機(jī)廠整車大型化、高效率、低運(yùn)行成本的需求，并完成了WP12/13/17平臺礦用自卸車三階段柴油機(jī)的開發(fā)。
　　
　　繼承二階段產(chǎn)品高可靠性優(yōu)勢，在三階段排放全面實(shí)施的有利條件下，動力強(qiáng)勁、適應(yīng)性強(qiáng)的濰柴寬體自卸車專用動力，將在市場上迸發(fā)出更強(qiáng)勁的力量。
　　

裝配濰柴專用動力的陜汽混凝土攪拌車

　　濰柴混凝土攪拌車專用動力：產(chǎn)品豐富，隨便你買買買!
　　
　　在2016濰柴卡車動力產(chǎn)品技術(shù)升級研討會上，來自青島一汽的一位領(lǐng)導(dǎo)對濰柴布局全系列全領(lǐng)域動力，情不自禁發(fā)出如此感慨：“產(chǎn)品豐富，想買啥就有啥!”
　　
　　是的，這種全系列全領(lǐng)域動力概念，在混凝土攪拌車市場也可以輕松驗證。
　　
　　針對當(dāng)前國家新農(nóng)村建設(shè)和城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快的需求，濰柴緊跟混凝土攪拌車市場新趨勢，推出了多款專用動力。其中WP4/6柴油機(jī)適配4方及以下混凝土攪拌車，WP7柴油機(jī)適配6-8方混凝土攪拌車，WP9H適配8方及以上混凝土攪拌車。
　　
　　在混凝土攪拌車動力的開發(fā)過程中，濰柴采用一系列專屬技術(shù)，其中專用數(shù)據(jù)的開發(fā)，使燃油經(jīng)濟(jì)區(qū)間進(jìn)一步擴(kuò)展，中低速區(qū)域油耗顯著降低，數(shù)據(jù)增加預(yù)噴，有效地降低了發(fā)動機(jī)的噪聲;發(fā)動機(jī)降怠速與多功率省油開關(guān)配合使用實(shí)現(xiàn)了攪拌動力雙重省油。
　　
　　混凝土攪拌車動力延續(xù)了濰柴產(chǎn)品高可靠性的優(yōu)勢，皮實(shí)耐用，并進(jìn)行了后取力專用耐久考核;怠速比競品低150-200rpm，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)最低;PTO扭矩輸出比競品大100-250N·m，可以滿足攪拌車各種工況下的扭矩需求;系列全、功率廣，涵蓋4-10L所有產(chǎn)品，動力覆蓋135-375Ps;尤其是怠速降低及中低速區(qū)間擴(kuò)展，使得油耗進(jìn)一步降低。
　　
　　這些專用動力的推出，為廣大農(nóng)村、城市地鐵、隧道建設(shè)等小方量混凝土攪拌機(jī)市場提供了更為理想的動力。