在裝備企業(yè)紛紛通過合資合作等方式尋求突破時，東風汽車有限公司裝備公司將何去何從，行業(yè)內部有諸多猜測。更有傳媒稱，東風裝備將向汽車零部件方面轉向。面對各種猜測，東風裝備公司總經理沈立給出了明確的答案：我們要把東風裝備建設成為一個開放的、永續(xù)發(fā)展的具有研發(fā)能力和自主品牌的一流汽車裝備企業(yè)。 

　　持續(xù)更新技術提升企業(yè)競爭力 

　　東風裝備公司通過自主開發(fā)、引進技術、合資合作三舉并進的發(fā)展戰(zhàn)略，引進吸收日本OKK技術，開發(fā)成功兩種型號的加工中心；堅決淘汰一批低檔產品，積極開發(fā)中高檔新品，裝備產品核心技術顯著提升。 

　　為了將國外先進技術融合成為自己的技術“細胞”，該公司在此基礎上進行二次開發(fā)，其自主研發(fā)、制造的高速加工中心——HSK630，快速移動速度達到60米/分，加速度達到1個G，已經處于國內領先水平。為重慶長安公司提供的2.0升發(fā)動機缸蓋加工中心，產品質量得到了外方專家團的認可。此外，該公司為東風雪鐵龍、廣州本田等車型生產的系列加工中心，也使該公司成為國內少有的幾家能夠批量提供加工中心的制造商。此外，公司加工中心刀庫已經完成了第一輪試制，主軸的研發(fā)項目也已經啟動。 

　　為了緊追國際先進水平，今年該公司與美國SYNERGIS公司進行產品技術合作，開發(fā)新型的多工位汽車模具并返銷美國。 

　　近兩年，國內機床刀具市場競爭異常激烈，但是大多是低水平競爭。正如裝備行業(yè)的一位專家所言“低端混戰(zhàn)，高端失手”。東風裝備迎難而上，向高精尖的刀具技術挖潛力、要效益，投資開發(fā)復雜刀具、硬質合金刀具和超硬刀具。為山東文登某汽車零部件企業(yè)研制開發(fā)出了外徑為880毫米的曲軸內銑刀，成為目前國內惟一一家有能力制造這種尖端產品的廠家。2005年，東風裝備刀具產品成功實現(xiàn)對日本的批量出口。 

　　做看得見的管理 

　　追求更專更精更強，就必然要求成本更低，降低成本關鍵是向管理要效益。東風裝備將管理作為降低成本的主要平臺。 

　　東風日產合資以后，推行日產公司先進的管理方法，要求員工在解決問題時以定量為主，必須用數(shù)字、圖表描述問題、匯報工作，從而使每一個管理環(huán)節(jié)處于受控狀態(tài)。 

　　為了參與美國康明斯公司發(fā)動機齒輪全球采購招標，東風裝備組建了由市場營銷、產品開發(fā)、質量管理、生產一線人員組成的跨職能團隊，從技術攻關、質量標準、涉外營銷等方面進行了有機互補的合作。東風裝備因此成為康明斯齒輪的全球定點供應商，并被康明斯東亞采購部評為優(yōu)秀供應商。 

　　對高管及中管，在確定崗位和薪酬的同時，也確定了崗位KPI（生產經營關鍵目標值）目標。如果所分管的工作沒能完成，某個時段的KPI目標沒有實現(xiàn)，那么在發(fā)工資條時你就會發(fā)現(xiàn)自己的工資被扣了一大截！ 

　　東風裝備通過推進決策管理科學化、數(shù)據化、圖表化，不斷降低決策風險，將決策、組織、監(jiān)督與控制等管理的職能全部納入數(shù)字化管理的范疇，這種科學的方法一定程度上抑制了投資的沖動。 

　　人力資源，效益之源 

　　在2004年舉行的全國中央企業(yè)職工技能大賽中，有三名年輕人獲得了一等獎。人們驚奇地發(fā)現(xiàn)，其中兩名來自湖北十堰——東風裝備公司。出現(xiàn)這樣的結果絕不是偶然的，因為在東風裝備這個不算太大的企業(yè)，獲得全國性技能大賽名次的員工不下20位，這里有享受國務院政府津貼的專家，有全國勞動模范、全國五一勞動獎章獲得者，還有曾經受到中央領導專門接見的全國第一批高級技師……難怪有人說，這是一個藏龍臥虎的地方。 

　　人才是企業(yè)的生命。東風裝備以培養(yǎng)人才、善待人才、讓人才更專更精更強為出發(fā)點，在員工中開展“培育新型員工，打造精良裝備”為主題的“員工素質工程”創(chuàng)建活動，為他們進行富有個性的職業(yè)生涯設計。公司先后與華中科技大學等全國著名院校合辦了在職研究生班，受到科技人員的歡迎。公司還以科技項目為載體，分專業(yè)地組織技術人員、管理人員和一線職工到美國、日本、德國等發(fā)達國家參觀學習。（梁建國）