本報訊（記者 笪莉萍）昨日，中國汽車行業(yè)最大的上市公司———東風汽車（0489.HK）在香港正式掛牌上市，成為香港股市最大一只汽車股，該上市事件也成為2005年全球汽車行業(yè)最大IPO(國際公開發(fā)售)項目。  

　　來自香港交易所的消息，東風汽車昨日開盤價為1.63港元，較每股定價高開1.9％；開盤后股價即迅速拉升，最高上摸到1.81港元。此后則一直徘徊在1.73港元附近，最終以1.74港元的價格報收。昨日，東風汽車股價上漲了0.11港元，上升6.75％，昨日恒生指數(shù)則上漲0.96％。東風汽車董事長徐平對昨日股價表現(xiàn)滿意。  

　　不過，分析師則認為，與此前汽車股的風光相比，東風汽車的上市表現(xiàn)則要平淡的多。此前，市場中同類個股華晨汽車（1114）、駿威汽車（203）等市盈率都介乎15至20倍，掛牌當日表現(xiàn)也都不俗。  

　　業(yè)界認為，東風昨日掛牌表現(xiàn)是受到整個汽車行業(yè)大勢影響所致。2004年受國家宏觀調(diào)控影響，中國汽車行業(yè)逐步進入低迷。汽車股也受此影響一落千丈，東風汽車上市計劃因此一度被中斷。進入今年，盡管汽車銷售開始回升，但汽車業(yè)整體增速回落、利潤下跌。  

　　分析師普遍認為，在港股汽車上市公司中，東風具有的一個極大優(yōu)勢是他的多元化。東風集團與日本本田、日產(chǎn)及標致等成立了合資公司，產(chǎn)品種類不僅包括轎車、商用車、貨車，還包括汽車零部件。因此，即使轎車再出現(xiàn)降價，東風汽車也能分散風險。  

　　昨日，東風汽車董事長徐平對未來充滿信心，他預期未來中國汽車市場會快速發(fā)展，而汽車價格也不會大幅下降。