今年解放整體銷量為19.2萬，其中輕卡銷量為2.6萬輛，為了適應城市物流的發(fā)展以及國五排放標準的臨近，解放旗下的輕卡產品將會繼續(xù)完善國五平臺，將引進濰柴和福田康明斯動力，加上傳統(tǒng)的道依茨和大柴發(fā)動機，產品覆蓋2800-4700mm軸距，將會增加17款新產品。
　　

　　●增加新平臺全面覆蓋市場
　　

　　隨著物流市場的細分，產品也將進一步細分。解放緊抓這一市場發(fā)展變化，根據市場需求，按照馬力段需求和軸距要求，將定位中高端產品的J6F劃分為C系、D系、B系；虎V新增3300軸距的大馬力產品，以及4200mm/4700mm大軸距的產品，下面讓我們細看一下。
　　
　　●虎VN主打性價比
　　

　　隨著大馬力時間的來臨，2800-3300mm軸距輕卡產品競爭力開始下降，面對這一個市場，解放的策略是主打性價比。以虎VN產品為主，其寬體駕駛室為1895mm，貨箱寬可為2100mm，并有3種動力供客戶選擇。
　　
　　●100-120馬力是重點產品
　　

　　現在輕卡產品馬力段普遍在100-120馬力之間，主要應用在城市短途運輸中，在這類產品中主要采用道依茨發(fā)動機，動力比較強勁，最大扭矩提高到360牛米，并且采用5噸級后橋，可載貨7-8噸，是解放17年主打一輕卡產品。
　　
　　●引進濰柴做重載
　　

　　輕卡重載需求也在增加，最直觀的是在發(fā)動機的馬力段上，這些產品普遍在120-140馬力之間，解放為了豐富這段產品，采用道依茨四氣門發(fā)動機同時引進濰柴發(fā)動機WP3.7動力。
　　
　　●配8檔箱的大輕卡
　　

　　隨現在物流行業(yè)對時效性越發(fā)看重，高端中卡也隨之崛起。各輕卡品牌將產品的進一步細分，解放搭載康明斯動力和濰柴WP4動力，還可選配陜齒小八檔箱。
　　
　　作為今年的重卡銷售冠軍的解放絕對是我國商用車車屆最閃亮的一顆星，現在解放總結自己在重卡上成功的經驗，在輕卡上面繼續(xù)深入市場需求，全面細分市場，此次引進康明斯、濰柴動力，產品更具競爭力的同時也會讓我們卡友的選擇面更加廣，對于這種發(fā)展我們是喜聞樂見的。