2015年，國(guó)務(wù)院推出“中國(guó)制造2025”，規(guī)劃了制造業(yè)發(fā)展的路線圖。其中智能網(wǎng)聯(lián)汽車被列入未來(lái)10年國(guó)家智能制造發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。
　　

　　相比于乘用車，車聯(lián)網(wǎng)在商用車尤其是在卡車上為駕駛者帶來(lái)的便利直接體現(xiàn)在運(yùn)輸成本上，這關(guān)系到用戶的運(yùn)營(yíng)效率。從這一點(diǎn)看，商用車的車聯(lián)網(wǎng)依賴要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過僅為出行工具的乘用車。
　　
　　近日，福田汽車在北京與百度簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。作為中國(guó)商用車第一品牌和最大的搜索引擎服務(wù)提供商，福田和百度就車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能汽車和無(wú)人駕駛展開全面合作，共同打造面向未來(lái)的智能互聯(lián)網(wǎng)商用汽車。
　　
　　據(jù)了解，無(wú)人駕駛超級(jí)卡車和車聯(lián)網(wǎng)是本次合作兩大核心內(nèi)容。首先，基于百度高精度地圖的level3自動(dòng)駕駛技術(shù)，福田將與百度在無(wú)人駕駛領(lǐng)域展開合作。“在高速公路上，商用車司機(jī)特別是卡車司機(jī)的工作往往非常辛苦與枯燥?！卑俣萳3事業(yè)部商務(wù)總經(jīng)理張磊笑言，“福田汽車與百度合作的美好愿景之一，就是讓司機(jī)可以在高速公路上好好睡一覺。”
　　
　　福田汽車常務(wù)副總經(jīng)理鞏月瓊在儀式現(xiàn)場(chǎng)透露：“福田汽車一直在研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)將首先應(yīng)用在福田超級(jí)卡車上，預(yù)計(jì)年底就能看到無(wú)人駕駛的福田超級(jí)卡車在路上行駛，目前我們正在試驗(yàn)場(chǎng)做最后的試驗(yàn)?！?br /> 　　
　　福田汽車副總裁宋術(shù)山則對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的合作內(nèi)容做了詳細(xì)的闡述。他表示，福田汽車將協(xié)助百度開發(fā)包括carlife和車機(jī)兩個(gè)版本的商用車智能系統(tǒng)，利用百度的高精度地圖、語(yǔ)音等技術(shù)為用戶提供導(dǎo)航、查詢車況、電話等智能行車服務(wù)。同時(shí)，百度將通過與福田汽車的聯(lián)手，增強(qiáng)數(shù)據(jù)采集能力，完善商用車大數(shù)據(jù)，雙方合作開發(fā)適用于商用車的mycar、co-driver和car-guard。在此基礎(chǔ)上，雙方將合作建設(shè)商用車車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)，共享商用車車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)收益。
　　
　　今年6月，在歐洲舉行的“超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”成立儀式上，福田汽車與百度對(duì)外宣布展開合作。此次戰(zhàn)略合作簽約，可以看作是雙方合作的強(qiáng)化。福田汽車表示，雙方有著重要的合作基礎(chǔ)和合作優(yōu)勢(shì)，一定會(huì)產(chǎn)生巨大的協(xié)同效應(yīng)。
　　
　　無(wú)須諱言，中國(guó)制造業(yè)尤其是大部分傳統(tǒng)汽車企業(yè)正在面臨“舊力已盡，新力未生”的窘境，如何走出轉(zhuǎn)型這個(gè)真空期是很多車企迫切需要解決的問題。在當(dāng)天的簽約儀式上，福田汽車副總裁、工程研究總院院長(zhǎng)陳青山首次對(duì)福田汽車的產(chǎn)品智能化發(fā)展做了簡(jiǎn)要介紹。他表示：“汽車的智能化發(fā)展是大勢(shì)所趨，是科技進(jìn)步的必然。福田汽車已經(jīng)看到這個(gè)趨勢(shì)，并已經(jīng)做好戰(zhàn)略布局和科技儲(chǔ)備，福田汽車有能力、有意愿成為中國(guó)智能商用車的引領(lǐng)者?！?br /> 　　
　　鞏月瓊表示，由于商用車性質(zhì)上不同于乘用車，未來(lái)中國(guó)商用車對(duì)日韓的商用車形成挑戰(zhàn)，甚至替代，都是非常有可能的。