為提高車輛運營管理效率、降低運營成本，以車隊管理為核心的車聯網在中國逐漸被關注和使用。在歐洲、北美等國家，商用車車聯網信息服務已經比較成熟，早在15年前，曼恩就推出了車聯網系統的研究開發(fā)項目。曼恩車聯網已經從TBM1升級到TBM2代產品，實現直接從發(fā)動機讀取數據，確保100%數據的獲取。
　　
　　曼恩中國工作人員從2012年開始走訪中國的大小客戶，根據中國運輸公司實際運營需求，曼恩在歐洲多年成熟的技術與成功的應用經驗基礎上，為中國用戶量身開發(fā)了曼恩車聯網。這一款集多重優(yōu)勢為一身的產品，不僅適用于曼恩車輛，同時也適用于其他品牌車輛。
　　

　　一款軟件即可解決運營問題
　　
　　曼恩車聯網是一款極為智能的車隊管理系統，是在融合客戶日常運營遇到的各種問題基礎上推出的產品。因此，一款曼恩車聯網產品，基本可以解決客戶日常運營中的諸多問題。
　　
　　客戶可以進入曼恩維修數據庫，利用車輛運營分析報告，找出燃油消耗和磨損件方面潛在的節(jié)省點。通過曼恩車輛維修數據，輕松發(fā)現哪輛車何時需要維修，維修站會主動做出預約維修計劃，線上維修管理能夠明顯縮短車輛在維修站的時間。
　　
　　主動先行的維修管理，可靠的計劃提高準點率，優(yōu)化的經濟駕駛模式提高利潤率。曼恩車聯網還預留了和大物流公司信息對接的接口，可以讓大的物流公司實時的了解車隊車輛的運行狀況。運輸管理功能可以實現車輛調度的合理性，提高正點發(fā)車率。對于已經使用其他車聯網系統的車隊，曼恩車聯網完全可以與之兼容并存，其他進口品牌的車輛也能使用曼恩車聯網。
　　
　　曼恩車聯網MAP服務可以隨時顯示車輛位置，隨時追蹤車輛行程。ECO服務可以針對駕駛員和車輛的運營分析報告，提供詳細信息用于優(yōu)化燃油消耗和運營成本。運營分析報告揭示了車輛部署難度以及每位駕駛員的駕駛效率。車輛行駛圖還額外提供了詳細的駕駛時間和停車故障時間概況。TIME服務提供與高效時間管理相關的所有數據。
　　

　　小的投入換取大的收益
　　
　　整合全球資源服務客戶，曼恩在中國推出車聯網，目的是為客戶、為車輛管理者提供便利，并最終帶來隱性或顯性的收益。因此，客戶完全不用擔心會投入大量的費用在一個沒有使用過、是否會獲得收益還未曾可知的產品上。歐洲多年的使用經驗也表明，曼恩車聯網這款成熟的產品為用戶省了不少錢，并因此贏得不少用戶的信賴與喜愛。
　　
　　在一輛商用車的生命周期中，除去購車成本，最大的成本就在后期的使用和維護上，最大的收益就在于高效的運營上。實實在在的油耗節(jié)省可以說是利潤的一大來源。曼恩車輛擁有先進的節(jié)油技術和設計，但盡管如此，司機還是開出差別較大的油耗來。曼恩車聯網可以清晰的告知管理人員在駕駛行為的各個維度，如剎車、加速、每個駕駛員需要改善的細節(jié)。通常情況下，曼恩車聯網配合曼恩高效駕駛培訓可帶來高達10%的燃油節(jié)省。
　　
　　通過電話，GPS和微信群的方式實現的運營調度，不僅效率低、耗費人力物力，人為的操作更是避免不了出現各種問題。曼恩車聯網可進行系統的統計，實現高效的調度，實現車輛的高效運營。
　　

　　提到維修保養(yǎng)，這是保證車輛高效運營的前提，是絕對不能忽視的問題。傳統做法上，曼恩都會在交車時告訴客戶什么時間進行維修保養(yǎng)，如果客戶只有幾輛車，記下來還比較容易，對于一個車隊來講，顯然是不可能完全記住的。曼恩車聯網根據里程和時間實現智能化提醒和預約，將大多數事后才進行的保養(yǎng)，提到事前來，從而實現預防性維修，最大化車輛的出勤率，延長使用壽命，降低故障率，提高二手車殘值。