記者從福田汽車(chē)獲悉，互聯(lián)網(wǎng)+背景下，以通過(guò)與跨國(guó)巨頭合作開(kāi)創(chuàng)全新中外合作新模式的福田汽車(chē)正在構(gòu)建一條“智能重卡車(chē)聯(lián)網(wǎng)”新路。
　　

　　目前，福田汽車(chē)正在整合全球優(yōu)勢(shì)資源實(shí)現(xiàn)行業(yè)突破，全面引進(jìn)德國(guó)工業(yè)4.0體系，通過(guò)理念與技術(shù)全面接軌，將成為國(guó)際領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)企業(yè)。
　　
　　據(jù)悉，福田汽車(chē)已經(jīng)搭建了完善的商用車(chē)工業(yè)4.0頂層架構(gòu)，以車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及云平臺(tái)為基礎(chǔ)，建立以客戶(hù)為中心的生態(tài)系統(tǒng)，利用大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)企業(yè)管理的智能化，通過(guò)智能產(chǎn)品、智能工廠(chǎng)及智能制造實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的客戶(hù)個(gè)性化定制。
　　
　　以構(gòu)建“智能重卡車(chē)聯(lián)網(wǎng)”平臺(tái)方面的進(jìn)展為例，福田戴姆勒汽車(chē)吸收了奔馳重卡的智能化車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)理念，在滿(mǎn)足國(guó)家道路運(yùn)輸政策法規(guī)的基礎(chǔ)上，通過(guò)在歐曼GTL超能版上配裝北斗智能車(chē)載終端，打造以“智慧重卡”及車(chē)聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的，面向物流公司，方便物流公司對(duì)車(chē)輛、人員、貨物和業(yè)務(wù)管理的“智能化車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)”，打造全新的汽車(chē)互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。