2010年，東風商用車本部產品持續(xù)旺銷，東風商用車各個制造單元的產能和生產組織經受了嚴峻的考驗。東風商用車公司車架廠新一屆領導班子審時度勢，以突破、升級、可持續(xù)發(fā)展為工作主題，沉著應對持續(xù)高產，深入開展產能和質量雙提升活動，預計2010全年車架產量將突破16.5萬輛，創(chuàng)建廠以來歷史最高；工廠年度12項二級KPI指標有11項達成挑戰(zhàn)，在保質保量完成各項指標的同時，自身能力實現(xiàn)一個質的跨越。  

　　2010年2月18日，車架廠干部員工踏著鏗鏘的腳步，迎著晨曦的第一縷陽光，在喧天的鑼鼓聲和此起彼伏的鞭炮聲中，迎來虎年的第一個工作日。18日上午，車架廠各生產車間和三條裝配線同時正點啟動，現(xiàn)場整潔、物流順暢、生產組織有序，在和諧、創(chuàng)新的氛圍中拉開虎年車架生產的序幕。針對2月份工作日少、新產品多、生產任務重的壓力和形勢，車架廠早在春節(jié)放假期間就精心組織準備，實現(xiàn)了2010年首個工作日設備完好率、開動率、員工出勤率均達100%。2010年2月18日當天，東風車架廠共完成35個品種、586臺車架的裝配任務，順利實現(xiàn)首日生產開門紅。   
     
　　2010年6月28日下午2點30分，在員工們期盼的目光中，東風車架廠2010年第80000輛車架正式下線。東風車架廠廠長張戈在下線儀式上激動地說，第80000輛車架的下線，標志著車架廠的生產制造能力實現(xiàn)了歷史性突破。為應對2010年高產戰(zhàn)役，車架廠新一屆領導班子果斷提出以產能和質量雙提升為核心目標的高產攻略，并實施了一系列的舉措，增強了全體干部員工戰(zhàn)勝高產的信心、勇氣和力量。同時，東風車架廠立足內部挖潛，集聚力量，不懈怠、不自滿、不畏難，搶抓機遇，為東風商用車公司提前實現(xiàn)CV-863目標做出了貢獻。  
      
　　2010年5月18日上午，車架廠職工新食堂正式開業(yè)供餐。該食堂采用租賃外包、成本價供餐、雙方共同管理的方式運營，最大限度地保障了員工的利益，在東風公司十堰基地尚屬首家。新食堂建筑面積746m2、一次可容納400人同時就餐，中標獲得經營權的紫荊花酒店管理有限公司，是十堰市知名餐飲公司之一，除了菜品、就餐環(huán)境大大改善外，還將為員工提供更加專業(yè)的餐飲服務?？茖W發(fā)展   
      
　　2010年以來，東風車架廠通過加強質量預測預控體系的完善，從產品、工藝、裝備、管理上全面展開質量改善活動，取得滿意效果。但是，該廠居安思危，把后工程不良率走勢圖由以前的分月分析調整到分日分析，通過把質量問題放大，把成績縮小，進一步給自己施加壓力，不斷控制質量問題，滿足日益增長的客戶需求。  
      
　　2010年車架廠戰(zhàn)略性投資項目建成后，孔加工能力得到明顯提升。對照東風商用車公司未來戰(zhàn)略計劃，車架廠認為工廠部分工序產能依然處于緊張狀態(tài)，特別是受工藝限制，尚不具備未來戰(zhàn)略產品的生產能力，于是再次明確了進一步提高生產能力，支撐東風商用車戰(zhàn)略發(fā)展需要的發(fā)展目標。  
     
　　盡管經過2010年高產的磨礪，東風車架廠整體生產能力得到大幅度提升，但面向未來發(fā)展，車架廠領導班子清醒地認識到，內部發(fā)展不均衡、不協(xié)調仍制約了工廠的整體發(fā)展，為此提出：職能科室之間、車間之間、各項業(yè)務工作之間的水平需要進一步協(xié)調統(tǒng)一發(fā)展，從而實現(xiàn)整體效能最大化，為工廠的健康、可持續(xù)發(fā)展打下堅實的基礎。 
   
　　2010年，面對東風商用車本部商品旺銷的市場態(tài)勢，車架廠領導班子立即啟動產能和質量雙提升行動，全力滿足商用車公司高產旺銷的需要。  
     
　　首先，完善生產管理體系，精細地組織生產。面對產能緊張的現(xiàn)狀，車架廠積極探索構建生產計劃平衡模式，推行周滾動計劃，鎖定三日需求計劃，保證生產秩序的緊湊有序。同時，本著預估風險，消除風險的原則，該廠定期召開排產平衡會，各系統(tǒng)發(fā)布應對預案，提前行動，嚴防風險；全面推行經濟排產方式，強化“兩率”（設備完好率和設備開動率）提升，實現(xiàn)高效生產。據統(tǒng)計，該廠裝配線單臺停裝停線由1月份的0.082分鐘，下降至9月份的0.009分鐘。  
     
　　為提高預控項目落實率，保證體系的有效性，車架廠逐步完善質量預測預控體系，明確了預測原則、控制要點、評價工具等，順利通過了第三方質量管理體系認證審核；借鑒標桿經驗，對現(xiàn)行QRQC（質量問題快速解決機制）會議體制進行了大力改革和實踐，通過完善QRQC會議機制并重新啟動，堅持速度為先、溯源為重，實現(xiàn)品質的快速處置與防止再發(fā)；強調質量基礎管理，推行質量稽查，積極構建全價值鏈管理模式，并圍繞客戶反映的重點難點，大力開展質量攻關。今年，在持續(xù)高產的情況下，車架廠月度后工程不良率創(chuàng)歷史新低。  
     
　　除了質量工作，2010年，車架廠QCD改善工作也不斷向系統(tǒng)化、縱深化方向推進，全年累計完成小改善945條，三級課題改善383項，累積改善創(chuàng)效近千萬元。通過大力推進DCPW（東風商用車生產方式）實踐，實施方針管理與DCPW聯(lián)合診斷，該廠年初立項的管理項目全部達成，在2010上半年東風商用車公司組織的診斷中，車架廠獲得東風商用車公司方針管理診斷排名第一的好名次。  
     
　　此外，車架廠還深入開展各類管理培訓和研討，提升全員創(chuàng)新改善能力，并通過舉辦車架廠2011年重點課題Workshop研討會，最大限度地匯聚了全員智慧。  
     
　　經過高產的洗禮，2010年車架廠的管理水平得到全面升級———建立各系統(tǒng)與產量動態(tài)的數(shù)據模型，實現(xiàn)精準管理；啟動生產線費率分攤以及定額精準化工作，摸透和優(yōu)化內部基礎數(shù)據，健全CPU管理活動體系，探索低成本運營模式，提升貢獻度；制造費用累計降低率由年初的15.4%提高到22.5%。  
     
　　高產中，車架廠堅持把以人為本的理念切實地貫穿到各項實踐工作中：投資170萬元，建成并啟用職工食堂，實現(xiàn)了市場化運作，成本價供餐；投入12萬元，在生產現(xiàn)場建立7個全自動純水飲水點；投資30余萬元，新建并啟用了員工乒乓球館和職工書屋；成功承辦東風商用車“車架杯”乒乓球賽，全年組織開展員工喜聞樂見的各類文體活動20余項。  
     
　　正是由于在管理改革中充分體現(xiàn)了人性化與制度化的統(tǒng)一協(xié)調，車架廠整體創(chuàng)造力得到明顯改觀，員工滿意度和期望值空前提高，全員的管理思路和行為方式、辦事效率和辦事質量出現(xiàn)質的轉變，使得東風商用車公司各系統(tǒng)下達的各項指標均能高質量完成。