汽車(chē)業(yè)界關(guān)于正在制定中的《汽車(chē)品牌管理辦法》的議論日漸激烈，對(duì)“新辦法”將嚴(yán)格規(guī)定專(zhuān)店專(zhuān)賣(mài)的擔(dān)憂開(kāi)始在上海的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商中彌漫。鑒于早前出臺(tái)的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》規(guī)定將汽車(chē)產(chǎn)品必須專(zhuān)店專(zhuān)賣(mài)，滬上近8成并未取得廠家授權(quán)的汽車(chē)銷(xiāo)售商已經(jīng)開(kāi)始各自尋找出路，找掛靠、轉(zhuǎn)行業(yè)和重新向廠家申請(qǐng)授權(quán)成為明年滬上經(jīng)銷(xiāo)商“洗牌”的三個(gè)主要渠道。 　　據(jù)悉，正在制定中的《汽車(chē)品牌管理辦法》將對(duì)今后國(guó)產(chǎn)車(chē)和進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售辦法作出具體規(guī)定，其核心的條款將根據(jù)《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中“營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)”一章的內(nèi)容。記者掌握的資料顯示，目前上海有大約1000多家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，而有不同廠家授權(quán)的經(jīng)銷(xiāo)商只有200多家，近800家經(jīng)銷(xiāo)商處于非授權(quán)賣(mài)車(chē)，這8成的經(jīng)銷(xiāo)商全部都將面臨重新洗牌的考驗(yàn)。而根據(jù)今年6月1號(hào)公布的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，“2005年起，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)自產(chǎn)乘用車(chē)均要實(shí)現(xiàn)品牌銷(xiāo)售和服務(wù)；2006年起所有自產(chǎn)汽車(chē)均要實(shí)現(xiàn)品牌銷(xiāo)售和服務(wù)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)對(duì)未經(jīng)品牌授權(quán)的經(jīng)銷(xiāo)商，不得提供產(chǎn)品?！? 　　不單如此，對(duì)于違規(guī)賣(mài)車(chē)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，還將面臨嚴(yán)格的處罰。《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》第38條規(guī)定：“對(duì)偽造冒用他人廠名、廠址、合格證銷(xiāo)售車(chē)輛的，未經(jīng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)仍使用原品牌進(jìn)行汽車(chē)、配件銷(xiāo)售和維修服務(wù)的，以及經(jīng)銷(xiāo)假冒偽劣汽車(chē)配件并為客戶提供修理服務(wù)的，有關(guān)部門(mén)要依法予以處罰。”