2010年1-11月,玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)量突破50萬(wàn)臺(tái)。最近,玉柴提出新目標(biāo):2011年發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)量突破60萬(wàn)臺(tái),向建廠60周年獻(xiàn)禮。玉柴公司銷(xiāo)量突破50萬(wàn)臺(tái),這個(gè)數(shù)字具有里程碑式的意義。數(shù)字躍升的背后,是玉柴的不斷調(diào)整結(jié)構(gòu)、深化變革、跨越發(fā)展。
到2010年11月,已提前完成年初制定的50萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)指標(biāo),同比增長(zhǎng)16%,正在向挑戰(zhàn)目標(biāo)邁進(jìn)。2010年玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到55萬(wàn)臺(tái)應(yīng)該不成問(wèn)題,年初制定的分項(xiàng)目標(biāo)也都可以順利實(shí)現(xiàn)。之所以能夠?qū)崿F(xiàn)跨越發(fā)展,其訣竅,一是以出色品質(zhì)贏得客戶(hù);二是瞄準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng),把分項(xiàng)指標(biāo)落實(shí)到位;三是實(shí)施專(zhuān)業(yè)化考核,實(shí)現(xiàn)指標(biāo)增長(zhǎng)。
2010年以來(lái),玉柴在細(xì)分市場(chǎng)均有出色表現(xiàn)。在車(chē)用動(dòng)力市場(chǎng),玉柴實(shí)現(xiàn)13%的增幅。在重卡動(dòng)力市場(chǎng),玉柴打破短板魔咒,實(shí)現(xiàn)60%的銷(xiāo)量增長(zhǎng);在客車(chē)動(dòng)力市場(chǎng),增長(zhǎng)30%,其中國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量已具規(guī)模,國(guó)Ⅴ發(fā)動(dòng)機(jī)也開(kāi)始實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售;在燃?xì)鈩?dòng)力市場(chǎng),沿海地區(qū)和西部地區(qū)銷(xiāo)量看好,特別是中高端市場(chǎng),玉柴已經(jīng)占據(jù)65%的份額;在非車(chē)用動(dòng)力市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)達(dá)22%,其中在工程機(jī)械動(dòng)力市場(chǎng),抓住龍頭企業(yè)和龍頭行業(yè),市場(chǎng)份額迅速增長(zhǎng);在農(nóng)機(jī)動(dòng)力市場(chǎng),盡管行業(yè)形勢(shì)不佳,但是玉柴的銷(xiāo)量依舊保持增長(zhǎng)。
看到玉柴的成績(jī),有人會(huì)說(shuō):這是市場(chǎng)需求拉動(dòng)的結(jié)果。了解玉柴的人都很清楚,玉柴能達(dá)到50萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)銷(xiāo)量,絕不僅因?yàn)槭袌?chǎng)需求旺盛。先看看2010年玉柴在國(guó)內(nèi)客車(chē)和卡車(chē)兩大板塊的銷(xiāo)售成績(jī),作為客車(chē)動(dòng)力市場(chǎng)的實(shí)力派,玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量保持穩(wěn)定上升態(tài)勢(shì)。截至2010年10月底,玉柴在客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)銷(xiāo)量突破9.2萬(wàn)臺(tái),市場(chǎng)占有率提升至60%,2010年玉柴在公路客車(chē)板塊銷(xiāo)量增幅達(dá)到40%以上。
針對(duì)自2005年以來(lái)市場(chǎng)需求回暖的卡車(chē)市場(chǎng),玉柴卡車(chē)動(dòng)力業(yè)務(wù)不負(fù)眾望,2010年前10個(gè)月銷(xiāo)量達(dá)到31萬(wàn)臺(tái)。作為銷(xiāo)量占全公司總量64%的重要業(yè)務(wù)板塊,玉柴卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)售在總體實(shí)現(xiàn)重大突破的同時(shí),在以往弱勢(shì)項(xiàng)目上取得了不俗成績(jī)。通過(guò)整車(chē)品牌營(yíng)銷(xiāo)的方式使公路卡車(chē)動(dòng)力業(yè)務(wù)取得一定成功,被稱(chēng)為公路上活動(dòng)廣告的整車(chē)宣傳起到驚人效果,與重卡主流廠家的良好合作也為營(yíng)銷(xiāo)起到作用。2010年,玉柴在牽引車(chē)板塊實(shí)現(xiàn)重大突破,銷(xiāo)量突破10萬(wàn)臺(tái),在該市場(chǎng)的份額由從前的不到5%提升至近30%。
通過(guò)這些成績(jī),可以看出玉柴銷(xiāo)售業(yè)績(jī)是建立在創(chuàng)業(yè)和守業(yè),兩手抓兩手都要硬的基礎(chǔ)上。對(duì)于守業(yè),玉柴通過(guò)高質(zhì)量的產(chǎn)品和高素質(zhì)的服務(wù)足以維護(hù)國(guó)內(nèi)的客車(chē)市場(chǎng)份額。對(duì)于創(chuàng)業(yè),玉柴針對(duì)國(guó)內(nèi)卡車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)狀,采取了一系列戰(zhàn)略措施,效果顯著。
玉柴經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的市場(chǎng)分析,以東風(fēng)商用車(chē)和東風(fēng)柳汽為代表的整車(chē)企業(yè)成為目前6M和6L重型發(fā)動(dòng)機(jī)的主要客戶(hù),以這兩家企業(yè)的車(chē)輛為載體,玉柴品牌在重卡領(lǐng)域贏得了更多用戶(hù)。2010年又與江淮、歐曼和青島一汽在重型卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配套方面展開(kāi)合作,為今后取得更大成績(jī)打下基礎(chǔ)。作為國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量位居前列的大型企業(yè),挑戰(zhàn)60萬(wàn)臺(tái)年產(chǎn)銷(xiāo)量目標(biāo),成為玉柴新一年的追求。