玉柴集團(tuán)持續(xù)產(chǎn)銷兩旺局面，2007年1-9月柴油機(jī)產(chǎn)銷量雙雙突破37萬臺，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過2006年全年的總量，以絕對量和較高增幅保持了在國內(nèi)同行中的強(qiáng)勢地位，高居國內(nèi)同行首位。其中玉柴股份公司1-9月產(chǎn)銷雙雙突破28萬臺，同比分別增長30%和33%。 

　　面對市場環(huán)境所帶來的種種挑戰(zhàn)，玉柴通過強(qiáng)力推進(jìn)品牌建設(shè)和傳播，實現(xiàn)從價格競爭向價值競爭轉(zhuǎn)型，形成獨特的競爭優(yōu)勢，今年年初就獲得訂單的節(jié)節(jié)攀升，實現(xiàn)了產(chǎn)銷開門紅，3月份單月產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高，達(dá)到56531臺，即使是在每年周期性的淡季也實現(xiàn)了平穩(wěn)過渡。中卡市場一直以來都是玉柴的傳統(tǒng)市場，今年以來，玉柴通過進(jìn)一步細(xì)分市場，找準(zhǔn)了公路車這一快速增長的突破點，實現(xiàn)了新的突破，其中6A發(fā)動機(jī)在公路車這一市場領(lǐng)域的銷售同比翻了一番。1-9月份玉柴在卡車這一板塊的銷售累計超過了17萬臺，同比增長52%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國內(nèi)同行平均增長水平。  

　　在客車市場這一領(lǐng)域，玉柴以國3、國4綠色動力領(lǐng)跑國內(nèi)同行，激發(fā)了客車市場活力，推動了汽車工業(yè)的綠色發(fā)展。今年以來，玉柴緊緊抓住2008奧運會這一契機(jī)，實施了"服務(wù)北京公交，助力綠色奧運"戰(zhàn)略，今年5月和9月YC6L-40新型國4電控柴油機(jī)在北京公交動力競標(biāo)兩次中標(biāo)，總共拿到了1050臺訂單，是國產(chǎn)品牌中唯一成功競標(biāo)的發(fā)動機(jī)企業(yè)，以自主知識產(chǎn)權(quán)的民族品牌與國外品牌發(fā)動機(jī)的成功抗衡，成為中國柴油動力發(fā)展史上的一大亮點。 

　　重機(jī)攻堅戰(zhàn)今年玉柴將之定位為生死之戰(zhàn)，重點實施了環(huán)渤海灣戰(zhàn)役和廈工戰(zhàn)役，投入了大量的人力、物力，包括對組織機(jī)構(gòu)、合作模式等的根本性創(chuàng)新，形成強(qiáng)大的兵團(tuán)作戰(zhàn)模式，并且把指揮線由總部轉(zhuǎn)移到市場前線。正如一支歌所唱：不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹？玉柴重機(jī)6M終于破解堅冰，漸成氣候，從今年3月份開始以燎原之勢在全國各地區(qū)迅猛推廣。6M發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)先，油耗低、動力性強(qiáng)、可靠性穩(wěn)，廣受用戶好評，如今這支市場新秀已迅速成長為勢不可擋的勁旅，搭載在東風(fēng)大力神和廈工50裝載機(jī)上均表現(xiàn)上佳，市場開拓取得了突破性的進(jìn)展。1-9月份，玉柴重機(jī)實現(xiàn)銷售2萬臺，同比增長91％。 

　　今年以來，玉柴集團(tuán)內(nèi)部管理革命方興未艾，力度向縱深發(fā)展，各項工作可謂是順風(fēng)順?biāo)?，使得企業(yè)的綜合競爭力不斷提升：高起點創(chuàng)建工程研究院，集聚一大批國內(nèi)一流專家，力爭建成世界一流研究院；玉柴品牌價值提升至53.36億元，在機(jī)械品牌中排名第5，在動力品牌中排名第1；通過國家質(zhì)檢總局的審核成為國內(nèi)首家發(fā)動機(jī)出口免驗企業(yè)。 

　　截至7日，玉柴股份公司10月份的訂單已經(jīng)達(dá)到了1.87萬臺，預(yù)計10月份產(chǎn)銷超過3.2萬臺。玉林市委市政府目前已經(jīng)啟動了"以玉強(qiáng)柴，借柴興玉"戰(zhàn)略，舉全市之力，服務(wù)玉柴、發(fā)展玉柴，而玉柴也開始向全年目標(biāo)沖刺。