這位負(fù)責(zé)人表示，特保案對(duì)我國(guó)輪胎工業(yè)的負(fù)面影響極大，加征關(guān)稅后，我國(guó)輪胎基本無法出口美國(guó)。

　　據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，2008年我國(guó)輪胎產(chǎn)量5.46億條(含摩托車胎，實(shí)際汽車輪胎產(chǎn)量為3.5億條)，出口1.4億條，占輪胎產(chǎn)量的40%，其中約1/3出口到美國(guó)。在出口美國(guó)的4600萬條輪胎中，內(nèi)資企業(yè)轎車/輕卡輪胎約2000萬條，外資企業(yè)轎車/輕卡輪胎約1800萬條，內(nèi)資企業(yè)重型載重輪胎約800萬條。

　　“我國(guó)輪胎工業(yè)是完全開放的產(chǎn)業(yè)，米其林、普利斯通、固特異等主要跨國(guó)輪胎公司在華均有生產(chǎn)企業(yè)，跨國(guó)公司通過調(diào)整對(duì)美出口輪胎原產(chǎn)地，可以規(guī)避輪胎特保案的影響。所以輪胎特保案主要傷害了內(nèi)資企業(yè)的利益?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人表示，“下一步，相關(guān)企業(yè)將積極上訴，使損失降至最低；鼓勵(lì)和支持國(guó)內(nèi)骨干企業(yè)重組與并購(gòu)，組建大型輪胎企業(yè)集團(tuán)，形成具有規(guī)模優(yōu)勢(shì)的大型輪胎企業(yè)集團(tuán)；適當(dāng)控制輪胎生產(chǎn)能力增長(zhǎng)；將組建輪胎研發(fā)中心和輪胎試驗(yàn)場(chǎng)，構(gòu)建技術(shù)研發(fā)公共平臺(tái)消除特保案的影響等”。