海沃機械是全球最大的自卸車多級油缸生產(chǎn)基地，業(yè)內(nèi)對海沃品牌并不陌生。從2004年成立至今，海沃機械以幾何級的速度飛速增長。2010年，海沃機械油缸事業(yè)部銷售額達到20億元。2011年10月27日，海沃在濟南召開新品K系列油缸發(fā)布會，向外界展示準備重磅出擊的雄心壯志。 
 
　　將自卸車市場再細分 
    
　　海沃認為，現(xiàn)在的自卸車市場呈現(xiàn)出專用化、輕量化、裝載重型化、效率化、前頂比例絕對化等趨勢。 
    
　　歐美等國家經(jīng)驗表明，自卸車的應(yīng)用越來越專用化。就國內(nèi)市場而言，各主機廠和改裝廠也在嘗試差異化營銷，相繼推出運煤專用車、渣土專用車、坑口專用車、整體車廂自卸車、礦用車、寬體車等車型。盡管現(xiàn)在市面上各種名稱的自卸車很多，但是基本都立足于工程、礦山和公路三大應(yīng)用平臺。國內(nèi)自卸車專用化雖然不如歐美市場細化，但趨勢已經(jīng)出現(xiàn)，而且將越來越明顯。 
    
　　自卸車輕量化是一種全球趨勢。國際自卸車輕量化的發(fā)展，基本經(jīng)歷了普通車廂自卸車、高輕度鋼材車廂自卸車、船形自卸車、鋁合金箱體自卸車、高分子材料自卸車等階段。海沃與合作伙伴曾在漢諾威展會上就曾推出過總重不超過3.6噸的高分子材料車廂的自卸車，創(chuàng)自卸車輕量化之最。 

　　裝載重型化也是行業(yè)的一個發(fā)展趨勢，從最早的4x2自卸車到6x4自卸車、8x4自卸車、10x6自卸車，再到半掛自卸車，自卸車一直在法規(guī)范圍內(nèi)向著重型化方向發(fā)展。 

　　終端用戶對于運輸和裝卸效率的需求也越來越明顯，尤其在礦區(qū)和港口內(nèi)短駁運輸?shù)淖孕盾?，特點在于運輸距離短，舉升頻次高。礦上方面要求在盡量短的時間內(nèi)剝離土層，以便盡快采礦；港口貨輪方面要求盡快清倉，以便早日離港，減少不必要的費用。這兩個特定的工況下，寬體自卸車應(yīng)勢而生，這是運輸效率化的另一證明。 
  　　
　　K系列油缸主打輕量化 

　　K系列油缸就是針對上述細分市場專門研發(fā)的，K系列油缸是海沃歷時3年研發(fā)而成的新一代產(chǎn)品，定位滿足市場未來10年的需求，可以用海沃“365”來歸納，即3大應(yīng)用平臺、6大系列特點、5大價值優(yōu)勢：為用戶量身打造工程王、礦山王、公路王三大應(yīng)用平臺，推出K1、K3、K5、K7、K9、H8六大系列，有效解決了行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有的缸徑數(shù)字游戲，便于用戶定向選擇。 

　　據(jù)介紹，“工程王”系列能夠勝任高強度工作，耐力持久可靠，可運輸土石方、砂石料等多種貨物，以滿足各種基建運輸需求?！暗V山王”系列舉升頻次快，效率高，特別適合礦山作業(yè)“高頻短駁”的需求，多運轉(zhuǎn)帶來高效益?！肮吠酢毕盗袆t是行業(yè)輕量化的引領(lǐng)者，兼?zhèn)涑瑥娕e升力和運行平穩(wěn)的優(yōu)勢。 
   
　　在正式推廣之前，K系列油缸已在國內(nèi)外典型市場試用一年，跟蹤結(jié)果表明，K系列油缸可以適應(yīng)從極寒到酷熱的不同惡劣環(huán)境；在粉塵工作環(huán)境下的性能表現(xiàn)優(yōu)越；在中國某些特定工況下的舉升能力超強；除了自卸車，在罐車、舉升平臺、環(huán)衛(wèi)等不同領(lǐng)域的表現(xiàn)也可圈可點，獲得了良好的市場反響。 

　　首推“比推力”概念 
    
　　現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)評判油缸優(yōu)劣沒有公正標準，相互對比也只局限于缸徑大小，市場環(huán)境相對混亂。同時，用戶缺乏專業(yè)的選擇指導，一些廠家利用這種狀況給用戶造成一些麻煩。 
    
　　海沃在行業(yè)內(nèi)首次提出“比推力”概念，實質(zhì)就是單位系統(tǒng)重量的舉升能力，用來衡量油缸輕量化程度與油缸舉升能力大小。也就是說，在外界條件等同時，相同自重，對比舉升能力；相同舉升能力，對比系統(tǒng)的自重。調(diào)研結(jié)果表明，相同自重情況下，海沃系統(tǒng)的舉升能力最強；相同舉升能力的情況下，海沃系統(tǒng)自重最輕。有了這個參照標準，用戶就可以根據(jù)需求來選擇合適的油缸和合理的系統(tǒng)配置。 

　　海沃價值優(yōu)立方 
    
　　海沃在細分市場上目前占有46%的市場份額，將競爭對手遠遠甩在后面。從某種程度上講，海沃的前進就是不斷超越自我，給自己制定更高的目標。陳人旗說，作為自卸車前頂舉升理念的布道者，海沃在中國市場耕耘10年，致力于引導行業(yè)發(fā)展?，F(xiàn)在國內(nèi)前頂自卸車的市場份額已經(jīng)遠超80%，這與海沃長期不懈的堅持密切相關(guān)。現(xiàn)在海沃已經(jīng)成為無可爭議的行業(yè)引領(lǐng)者。 
    
　　除了優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，海沃還希望帶給用戶更多的價值體驗，包括性能卓越的產(chǎn)品、全球第一的產(chǎn)能以及覆蓋全球的專業(yè)服務(wù)。要同時做好這三點，除了要有深厚的行業(yè)經(jīng)驗積淀、負責的企業(yè)精神，還要有豐富的企業(yè)資源和忠實的用戶基礎(chǔ)。如果能同時做到這三點，那么帶給用戶的就不僅僅是簡單的利益疊加，而是幾何級數(shù)的價值增長，包括看得見的經(jīng)濟利益和看不見的省心。基于此，海沃在全國范圍內(nèi)首推優(yōu)立方的概念。 
    
　　海沃綜合最新研發(fā)的K系列油缸、海沃在中國建立的全球最大產(chǎn)能的自卸車油缸基地、海沃在國內(nèi)首開五大營銷中心、在國內(nèi)建立五大物流配送中心、首推網(wǎng)上訂單以及海沃家服務(wù)系統(tǒng)，在行業(yè)內(nèi)首次提出的客戶價值體驗，上述任何一項都從不同角度給不同層面的客戶帶來便利；而當這些措施組合在一起，則使海沃更加貼近市場、更加個性化地服務(wù)客戶，而這必將形成一股強大的品牌影響力和號召力。