“四小”之一的奇瑞集團，終于邁出了異地擴張的第一步。據(jù)河南省政府官網消息，奇瑞已經選擇河南開封作為其戰(zhàn)略布點城市，計劃建設一個新的汽車制造基地，產品方向則指向微型車和輕卡。

　　日前，河南省省委書記、省人大常委會主任徐光春在鄭州會見了奇瑞公司董事長、總經理尹同耀。來自河南省政府網站的信息稱，“根據(jù)公司的發(fā)展戰(zhàn)略，奇瑞選擇將開封作為其戰(zhàn)略布點城市，固定資產投資17.73億元，建設規(guī)模為年產20萬輛微型車、8萬輛輕卡及農業(yè)機械生產的基地”。

　　“戰(zhàn)略布點城市”的描述凸顯了奇瑞將借道河南作為其異地擴張的“橋頭堡”。河南擁有近1億人口，是全國原材料基地，更是中原腹地，資源充足、市場潛力巨大。目前河南雖有一拖、日產、宇通、海馬、少林等汽車企業(yè)，但汽車業(yè)整體實力不強。尹同耀稱，布局開封符合奇瑞“要到需要汽車的地方生產汽車”的戰(zhàn)略需求。

　　但工信部今年早有明文，車企異地建新廠需以兼并為前提。奇瑞進軍河南并未兼并當?shù)剀嚻螅虼艘擦粝聭夷?。奇瑞對此目前并無公開說法。但汽車分析師 張志勇認為，相對于工信部的約束，地方招商引資做大汽車業(yè)的欲望更強烈，而奇瑞在國內兼并的空間很小，河南則為其擴張?zhí)峁┝丝臻g，“這樣的擴張機會不可避免。如果不是河南，也會在河北或其他省市?！?gt;

　　可以看出，奇瑞在河南將主推的是新品牌開瑞微型車。日前開瑞公司也將其第三款車型優(yōu)優(yōu)放在鄭州發(fā)布上市，顯示對當?shù)厥袌龅闹匾?。開封新基地也將為開瑞的未來發(fā)展提供較充足的產能。

　　與此同時，奇瑞開封新基地也將生產輕卡。奇瑞汽車于2006年收購了蕪湖一汽揚子汽車制造有限公司，更名為奇瑞商用車(安徽)有限公司，獲得年產3萬個底盤和2000輛客車的能力，邁出了在商用車領域的第一步。但據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會今年初公布的資料，在2007-2008年，奇瑞商用車一直處于“零產量”狀態(tài)。而此番布局開封，奇瑞集團或將重新彌補其商用車劣勢。

　　但這也將為傳聞多時的“奇江戀”[中國汽車行業(yè)再現(xiàn)重組并購浪潮]再潑一盆冷水。奇瑞和江淮在乘用車、商用車各有所長，但隨著雙方向綜合性汽車集團發(fā)展，各自的獨立性也越大。張志勇認為，奇瑞異地擴張謀求新空間也許更好，因為如果和江淮展開漫長整合，也是一種資源浪費。