6月25日下午，中國(guó)石化與中國(guó)重汽舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，宣布即日起雙方結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴，今后將在技術(shù)、商務(wù)、品牌及海外市場(chǎng)四個(gè)層面進(jìn)行深入合作。中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)(
合作有利于中國(guó)重汽滿(mǎn)足更高排放標(biāo)準(zhǔn)重卡的研發(fā)。2008年7月1日，我國(guó)開(kāi)始實(shí)施國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)重汽采用了比高壓共軌技術(shù)成本更低的EGR自主技術(shù)滿(mǎn)足排放標(biāo)準(zhǔn)。憑借成本優(yōu)勢(shì)，公司產(chǎn)品市場(chǎng)份額迅速提升，市場(chǎng)占有率從平均水平的20%曾一度上升到37%(2009年1月)。國(guó)家原定于2010年1月1日實(shí)施重型汽車(chē)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，中汽協(xié)2009年3月建議將重型柴油車(chē)國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期推遲30個(gè)月實(shí)施。盡管從目前形勢(shì)來(lái)看，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施還有一段時(shí)間，但是減排這個(gè)趨勢(shì)是確定的。誠(chéng)然排放更多的取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)，但油品的質(zhì)量和匹配也是降低排放的一個(gè)重要因素。中國(guó)重汽與中石化的合作將有助于公司滿(mǎn)足更高排放標(biāo)準(zhǔn)重卡的研發(fā)。 中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)分析師認(rèn)為，雙方簽署合作協(xié)議后，未來(lái)中石化重卡的采購(gòu)也會(huì)偏向于中國(guó)重汽，此次合作對(duì)中國(guó)重汽有積極影響。
