新措施的目標(biāo)是提高商用車增長(zhǎng)率：受益于購置稅下調(diào)等需求刺激政策，1－4月份乘用車銷量同比增長(zhǎng)9.5%，但是剔除增長(zhǎng)40%的微型車后，商用車銷量同比下降9.1%，此次政策措施重點(diǎn)是通過擴(kuò)大老舊汽車爆發(fā)更新補(bǔ)貼范圍、加大補(bǔ)貼力度來提高商用車增長(zhǎng)率。 

　　增加的40億補(bǔ)貼理論上可以促使中輕型商用車銷量提高10萬輛左右；以舊換新補(bǔ)貼范圍是“符合一定使用年限要求的中、輕、微型載貨車和部分中型載客車”及“提前報(bào)廢污染物排放達(dá)不到國Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和達(dá)不到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的柴油車”，08年中、輕、微型貨車銷量分別為21萬、117萬、36萬輛，中型載客車銷量為7.6萬輛，合計(jì)182萬；補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為“原則上不高于同型車單輛購置稅的金額給予補(bǔ)貼”，中、輕、微型貨車及中型客車07年加權(quán)平均價(jià)格為5萬左右，對(duì)應(yīng)購置稅在4000元左右，另外，我們假設(shè)提前報(bào)廢的不達(dá)標(biāo)車對(duì)應(yīng)購置稅也為4000元左右，按上限補(bǔ)貼，40億元可補(bǔ)貼10萬輛汽車換購；總體可提高相關(guān)車型5%左右的增長(zhǎng)。