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剎車油質(zhì)量問題。60~80年代最早的剎車油是用的酒精蓖麻油,針對(duì)老解放類車型,速度低,沸點(diǎn)低,容易產(chǎn)生氣阻,在80年代末期國(guó)家已經(jīng)禁止使用。但目前河北小廠仍有生產(chǎn),作為叉車類工程機(jī)械能勉強(qiáng)使用。80年后升級(jí)為合成剎車油,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)JG1~JG5型,后面數(shù)字越高,質(zhì)量越好。2000年升級(jí)為JG3以上標(biāo)準(zhǔn),世界標(biāo)準(zhǔn)為DOT-3型以上。但實(shí)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)剎車油的質(zhì)量都不過關(guān),不合格率占到80%,主要是對(duì)皮碗的腐蝕性能不過關(guān),然而技監(jiān)部門只有監(jiān)督權(quán),執(zhí)法權(quán)較弱,加上偽劣假冒廠家一旦被查,換個(gè)牌子照樣生產(chǎn)...,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)剎車油市場(chǎng)相當(dāng)混亂,因此,權(quán)您還是選擇進(jìn)口品牌剎車油,或國(guó)產(chǎn)軍用“戎馬”牌也不錯(cuò)!
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