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三環(huán)覆蓋件

三環(huán)覆蓋件問答
借用一下別人的帖子 沒有找到變速箱設計壽命科普文章過有篇關于發(fā)動機設計壽命科普文道理樣 --------------------- 現(xiàn)發(fā)動機設計壽命定義指發(fā)動機性能保持原有設計狀態(tài)壽命也就說只要缸體活塞間隙至于磨損太只要油耗會太動力會減弱太那這臺發(fā)動機就在壽命期內至于你發(fā)電機點火線圈或者噴油嘴對起掏錢換個就換以后發(fā)動機性能馬恢復原有設計狀態(tài)符合設計壽命24萬公里說法 天哪原來你我都理解錯發(fā)動機設計壽命并發(fā)動機壽命發(fā)動機該保修壽命而發(fā)動機修壽命到這里你懂嗎我還有點疑惑因為對于渦輪發(fā)動機如果渦輪那肯定又影響發(fā)動機油耗又影響發(fā)動機壽命它發(fā)動機設計壽命部分答案渦輪算這個發(fā)動機設計專家說他說設計壽命其實指發(fā)動機抵抗修能力跟外部設備無關吧我算知識 ----------------- 另外變速箱設計壽命覺可以自己找找別變速箱設計壽命基本都這樣吉利10年25萬公里
車子2010款 5年車 行程4萬公里 多數(shù)市區(qū)跑 前幾天發(fā)展機頭亂響 踩離合更響 吱吱吱 聲 送4S報價1800 于是在外找維修報價 說是離合器問題 要抬波箱 換離合器三件套 時間要二天才可以維修好 報價:1100 換原裝離合器三件套 于是 留車讓他們修 第三天打電話過來說可以取車 于是過去車行 試車 真的好靜了 踩離合機頭不響了 離合也輕了好多 于是付款走人 在回家路上發(fā)現(xiàn) 從起步1檔換2檔 之后換 3 4 5 都好輕松 但是問題來了 當你在5檔或者4檔或者3檔 退檔要速度限制了 你想從上一檔退一檔好卡 好難入檔 一定要速度降下來才可以入下一低檔 沒修之前 我只要踩著離合 想從4檔換到2檔都輕松 現(xiàn)在5檔換4檔 4擋換3檔 要想從4檔直接降2檔 完全卡住 不讓入檔 速度掉到25左右才可以入檔 現(xiàn)在就是想降任何下一檔都要速度降下來才行了
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