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雷克薩斯在北美成功的原因

請(qǐng)?jiān)敿?xì)點(diǎn)名在北美成功的原因: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-14

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雷克薩斯與歐美豪車比較，最大的優(yōu)勢(shì)就是可靠性強(qiáng)，幾乎找不出小毛病，用起來放心而順手，尤其是售后服務(wù)想得比較周全。由此，憑這兩點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，雷克薩斯已經(jīng)贏得了市場(chǎng)認(rèn)同，在消費(fèi)者中留下了較好的口碑。這就是雷克薩斯為什么敢把所有的車型推向中國(guó)市場(chǎng)的原因。無數(shù)事實(shí)證實(shí)，中國(guó)豪車市場(chǎng)正從品牌競(jìng)爭(zhēng)過渡到服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)，由攀比炫耀型向含蓄功能型轉(zhuǎn)變，消費(fèi)心態(tài)由沖動(dòng)變?yōu)槔硇?，關(guān)注到“社會(huì)角色”與環(huán)境的影響。在《忠誠(chéng)的價(jià)值》和《世界是平的——“凌志汽”車和“橄欖樹”的視角》這兩本書中都提到了雷克薩斯在北美市場(chǎng)的成功案例。一位在雷克薩斯工作多年的美國(guó)雇員說，在異常激烈的北美市場(chǎng)，雷克薩斯能存活下來并躋身豪車之列主要是靠產(chǎn)品質(zhì)量，其次就是服務(wù)。這就是藝術(shù)與商品的區(qū)別。深層次分析可以得知，藝術(shù)是可以允許有缺陷，但商品可以做到無缺陷。在大多數(shù)人的眼里，歐美的一些著名豪車是被當(dāng)作汽車藝術(shù)，以崇尚個(gè)性為榮；而雷克薩斯則被當(dāng)作商品，以實(shí)用功能為主。由此形成截然不同的消費(fèi)偏見，代表了不同的價(jià)值觀。盡管雷克薩斯的品牌歷史不長(zhǎng)，產(chǎn)品的個(gè)性還不突出，但它講究做工精致，性能優(yōu)越，和技術(shù)含量等，在產(chǎn)品品質(zhì)上一點(diǎn)都不遜色于任何同級(jí)別的頂級(jí)豪車，而且有出色的表現(xiàn)令同行側(cè)顯現(xiàn)。如產(chǎn)品的親和力，服務(wù)的方便性，外形的儒雅風(fēng)格等，可以彌補(bǔ)藝術(shù)的不足和原創(chuàng)的缺失。調(diào)查顯示，雷克薩斯在北美的銷售70%是由用戶帶來的，這是其他豪車為之妒嫉的不爭(zhēng)事實(shí)。所以，一不小心雷克薩斯在中國(guó)就會(huì)重演北美的神話不是沒有可能，況且它的服務(wù)攻勢(shì)已經(jīng)湊效，又深諳東方文化，占盡天時(shí)、地利、人和?？磥恚儡嚫?jìng)爭(zhēng)不僅回避不了文化的博弈，而且得正視服務(wù)等細(xì)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)同樣重要。 “從品牌文化到服務(wù)文化，消費(fèi)者已經(jīng)感覺到在汽車消費(fèi)中服務(wù)的重要性，它是衡量汽車消費(fèi)是否成熟不可忽視的依據(jù)之一?！?實(shí)際上當(dāng)前豪車的競(jìng)爭(zhēng)除了社會(huì)和文化上的認(rèn)同外，消費(fèi)的認(rèn)同也格外關(guān)注。如某知名豪車品牌大家都認(rèn)可，也都向往，但到了決定要買時(shí)還是顧及到周圍的同事和朋友及社會(huì)的看法，最后還是選擇一款中庸的車型，相安無事。同樣，有些品牌雖好，但服務(wù)不行，尤其是售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不健全，只好放棄，轉(zhuǎn)向其它牌子的車型。理由很簡(jiǎn)單，車買來是用的，而不是擺設(shè)，千萬不能成為車的“奴隸”?，F(xiàn)在不少消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)并不把車價(jià)的優(yōu)惠與否看得很重，考慮的是日后提供服務(wù)的方便是否持久和省心非常重要。所以，現(xiàn)在的汽車消費(fèi)已經(jīng)由此延伸到是“請(qǐng)老爺回家，還是雇保姆服伺”的選擇。雷: 回答者：網(wǎng)友

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